[实用新型]一种差速器壳体浸油装置有效
| 申请号: | 201921418210.7 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN210632377U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 涂晋华;徐海明 | 申请(专利权)人: | 江西乾元机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C13/02 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
| 地址: | 330100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 差速器 壳体 装置 | ||
1.一种差速器壳体浸油装置,包括防锈油槽(1),其特征在于:
还包括流水线(2)、挂架(3);
所述流水线(2)设置在防锈油槽(1)的上部;
所述流水线(2)由链条构成;
所述挂架(3)设置在流水线(2)内;
所述挂架(3)包括两组端面齿轮(31)、支撑轴(32)、轴套(33)、连杆(34)、支撑板(35);
所述端面齿轮(31)设置在流水线(2)的链条内,且端面齿轮(31)设置在流水线(2)的链条相啮合;
所述支撑轴(32)设置在两端面齿轮(31)中间,支撑轴(32)的左右端面分别焊接在两端面齿轮(31)的中心;
所述轴套(33)套接在支撑轴(32)上,且轴套(33)能够沿着支撑轴(32)的轴线方向转动;
所述连杆(34)的上端面焊接在轴套(33)端面,连杆(34)的下断面与支撑板(35)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体浸油装置,其特征在于:
所述连杆(34)的下端设有外螺纹(341);
所述支撑板(35)的中心位置开有内螺纹孔(351);
所述外螺纹(341)与内螺纹孔(351)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳体浸油装置,其特征在于:
所述连杆(34)的直径小于差速器壳体中间销孔的直径;
所述支撑板(35)的外径大于差速器壳体中间销孔的直径。
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