[实用新型]一种减震型尼龙合金柴油箱有效

专利信息
申请号: 201921418157.0 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN210617843U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 李满迎 申请(专利权)人: 河北雅鑫复合材料制造有限公司
主分类号: B60K15/067 分类号: B60K15/067;B60K15/03;B60K15/077;F15B1/26
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 冯贺珍
地址: 071500 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 尼龙 合金 柴油
【权利要求书】:

1.一种减震型尼龙合金柴油箱,包括燃油存储箱体(1),其特征在于:所述燃油存储箱体(1)底面的前侧焊接连通设置有出油管接头(4),所述燃油存储箱体(1)一侧端面的中间位置固定安装有液位计(5),所述燃油存储箱体(1)前、后两侧的底部均对称开设有两组拓位孔(6),每组拓位孔(6)的内部均嵌入式固定连接有金属杂质吸附组件(7),所述燃油存储箱体(1)底部端面固定连接有一块缓震垫(8),所述缓震垫(8)的底部端面固定连接有一块衔接基板(9),所述衔接基板(9)的下方固定设置有承载安装基座(12),所述衔接基板(9)与承载安装基座(12)之间对称设置有两组减震组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述燃油存储箱体(1)上表面通过焊接方式固定连接有一块与燃油存储箱体(1)尺寸相适配的密封顶板(2),所述密封顶板(2)上表面的几何中心位置贯穿式固定连接有油箱盖(3)。

3.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述燃油存储箱体(1)底部的前侧且与出油管接头(4)相邻的位置设置有一个具有15°斜面的导油槽,所述缓震垫(8)和衔接基板(9)上表面的前侧均固定开设有与导油槽尺寸和形状均相适配的拓位槽(11)。

4.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述拓位孔(6)和金属杂质吸附组件(7)的数量呈一一对应,所述金属杂质吸附组件(7)包括固定安装在燃油存储箱体(1)前、后侧面底部位置的承载基板(71),所述承载基板(71)与拓位孔(6)相邻的端面固定连接有若干根磁吸棒(72),所述若干根磁吸棒(72)的一端均贯穿拓位孔(6)的内部,并且延伸至燃油存储箱体(1)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述承载基板(71)与燃油存储箱体(1)的前、后侧端面之间均固定设置有密封垫圈(73),所述密封垫圈(73)为一种橡胶材质的构件,所述密封垫圈(73)通过胶粘方式固定连接在承载基板(71)的端面上。

6.根据权利要求1所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述减震组件(10)包括分别对应固定连接在衔接基板(9)的底面以及承载安装基座(12)顶面上的上衔接柱(101)和下衔接柱(102),所述上衔接柱(101)与下衔接柱(102)相邻的端面上分别对应固定连接有上卡合柱(104)和下卡合柱(103),所述上衔接柱(101)与下衔接柱(102)相邻的端面且对应位于上卡合柱(104)和下卡合柱(103)的外侧位置处分别对应套接有第一缓冲弹簧(105)和第二缓冲弹簧(106)。

7.根据权利要求6所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述金属杂质吸附组件(7)还包括固定设置在中间位置的立柱(1011),所述立柱(1011)的两端分别对应固定连接有中间第一衔接盘(108)和中间第二衔接盘(1010),所述中间第一衔接盘(108)和中间第二衔接盘(1010)相背离的端面上分别对应固定连接有中间第一卡合柱(107)和中间第二卡合柱(109)。

8.根据权利要求7所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述第一缓冲弹簧(105)的底端固定套接在中间第一卡合柱(107)的外部,所述第二缓冲弹簧(106)的顶端固定套接在中间第二卡合柱(109)的外部。

9.根据权利要求8所述的一种减震型尼龙合金柴油箱,其特征在于:所述上衔接柱(101)、上卡合柱(104)、第一缓冲弹簧(105)、中间第一卡合柱(107)以及中间第一衔接盘(108)共同形成一级缓冲结构,所述下衔接柱(102)、下卡合柱(103)、第二缓冲弹簧(106)、中间第二卡合柱(109)以及中间第二衔接盘(1010)共同形成二级缓冲结构,所述一级缓冲结构的尺寸小于二级缓冲结构的尺寸。

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