[实用新型]一种隧道衬砌台车模板

权利要求书

1.一种隧道衬砌台车模板，包括顶模板(1)、两个侧模板(2)和衬砌台车骨架(3)，其特征在于：两个所述侧模板(2)设置于顶模板(1)的两端部，所述衬砌台车骨架(3)设置于两个侧模板(2)和顶模板(1)之间内腔的中部，所述顶模板(1)内壁侧的两侧固定连接有第二固定板(5)，两个所述侧模板(2)内侧壁的顶部固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)与第二固定板(5)之间交错设置有多个第一固定环(6)和第二固定环(7)，且所述第一固定环(6)与第二固定板(5)固定连接，所述第二固定环(7)与第一固定板(4)固定连接，多个所述第一固定环(6)和第二固定环(7)的中部滑动穿插连接有T型转动杆(8)，所述T型转动杆(8)的一端螺纹连接有螺母帽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车模板，其特征在于：所述顶模板(1)和两个侧模板(2)的连接处位置均对称开设有楔形倒角(11)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车模板，其特征在于：所述顶模板(1)内侧壁的中部固定连接有横梁，所述横梁的顶端间隔设置有多个直立柱(15)，相邻两个所述直立柱(15)之间均设置有斜立柱(16)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车模板，其特征在于：所述衬砌台车骨架(3)的两侧与两个侧模板(2)的内侧壁之间均铰接有多个第一液压缸(13)，所述衬砌台车骨架(3)的顶端与横梁之间固定连接有多个第二液压缸(14)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车模板，其特征在于：所述T型转动杆(8)的外壁且位于螺母帽(9)的一侧套设有垫片(10)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车模板，其特征在于：所述第一固定环(6)和第二固定环(7)的内壁均固定连接有耐磨垫圈(12)。