[实用新型]一种新型密封性强的运输车有效
申请号: | 201921416511.6 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210852501U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 靳倩 | 申请(专利权)人: | 湖北福能汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市曾都*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 密封性 运输车 | ||
1.一种新型密封性强的运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的左侧固定连接有推动把手(2),所述车体(1)的底部通过安装U形板转动连接有移动滚轮(3),所述车体(1)的顶部通过铰链转动连接有盖板(4),所述盖板(4)的底部固定连接有橡胶密封板(5),所述盖板(4)的左侧通过连接板螺纹连接有固定螺杆(6),所述固定螺杆(6)的底端螺纹连接在车体(1)的顶部,所述车体(1)的左侧固定连接有位于所述推动把手(2)下方的安装板(7),所述安装板(7)的顶部通过两个复位弹簧(8)固定连接有牵引板(9),所述牵引板(9)的左侧通过结合板固定连接有踩踏板(17),所述车体(1)左侧的内壁上开设有连通所述车体(1)左侧且位于所述安装板(7)和所述推动把手(2)之间的通孔(10),所述牵引板(9)的右侧固定连接有传动杆(11),所述传动杆(11)的右端贯穿所述通孔(10)固定连接有升降杆(13),所述升降杆(13)的顶部固定连接有橡胶密封环(14),所述车体(1)左右两侧的内壁上开设有滑动槽(15),所述橡胶密封环(14)的左右两侧均通过滑动杆(16)滑动连接在滑动槽(15)的内表面上,所述车体(1)的左侧开设有位于通孔(10)上方的固定螺孔(18),所述牵引板(9)的顶部通过固定板螺纹连接有定位螺杆(19),所述传动杆(11)的外表面固定连接有位于所述通孔(10)外侧的密封垫(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型密封性强的运输车,其特征在于:所述安装板(7)的顶部开设有连通安装板(7)底部且位于两个复位弹簧(8)之间的导向孔(20),所述牵引板(9)的底部固定连接有导向杆(21),所述导向杆(21)的底端贯穿导向孔(20)。
3.根据权利要求1所述的一种新型密封性强的运输车,其特征在于:所述定位螺杆(19)与所述固定螺孔(18)相适配,所述定位螺杆(19)的长度不小于十厘米,所述定位螺杆(19)外表面的螺纹长度不小于八厘米。
4.根据权利要求1所述的一种新型密封性强的运输车,其特征在于:所述复位弹簧(8)的长度不小于五厘米,所述复位弹簧(8)的弹性系数为二十牛顿每厘米。
5.根据权利要求1所述的一种新型密封性强的运输车,其特征在于:所述滑动槽(15)的内表面上固定连接有助滑垫,所述滑动杆(16)的外表面固定连接有耐磨垫。
6.根据权利要求1所述的一种新型密封性强的运输车,其特征在于:所述车体(1)和推动把手(2)之间的连接方式为焊接,所述安装板(7)和车体(1)之间的连接方式为螺纹连接。
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