[实用新型]电动汽车集中式充电桩有效
申请号: | 201921414238.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210478436U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 许光 | 申请(专利权)人: | 深圳市湘升电力电器实业有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 深圳市中联专利代理有限公司 44274 | 代理人: | 李俊 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 集中 充电 | ||
1.一种电动汽车集中式充电桩,其包括电路板主体,其特征在于:所述的电路板主体包括主板硬件,分别与主板硬件连接的带触摸屏的TFT液晶,读卡器,微型打印机,语音输出模块,直流电源模块,电网交流电压模块,负载电流传感器,CAN总线模块;连接于语音输出模块上的扬声器,连接于负载电流传感器上的充电负载,连接于CAN总线模块上的后台管理软件;所述的主板硬件包括MCU电路,系统电源电路,电压电流信号调理电路,交流充电桩充电插头控制导引电路,外围设备接口电路,1转5的串口扩展电路,POS机接口电路,触摸屏显示器接口电路,打印机接口电路,语音提示接口电路以及CAN接口电路;所述系统电源电路包括VA相电压端,VB相电压端,VC相电压端;与VA相电压端输出端连接的电阻R1和电容C1,电容C1并联连接,而电阻R1串联连接;连接于电阻R1和电容C1之间的热敏电阻RT1,连接于热敏电阻RT1一端的变压器HD1,连接于变压器HD1输出端上的整流器D1;与VB相电压端输出端连接的电阻R2和电容C2,电容C2并联连接,而电阻R2串联连接;连接于电阻R2和电容C2之间的热敏电阻RT2,连接于热敏电阻RT2一端的变压器IV2,连接于变压器IV2输出端上的整流器D2;与VC相电压端输出端连接的电阻R3和电容C3,电容C3并联连接,而电阻R3串联连接;连接于电阻R3和电容C3之间的热敏电阻RT3,连接于热敏电阻RT3一端的变压器IV3,连接于变压器IV3输出端上的整流器D3;连接于整流器D2上的电阻R4,连接于电阻R4输出端上的电容C4,电容C5,电容C6,连接电容C6上的芯片U1,连接于芯片1上的电容C7,电容C8,电容C9,连接电容C9上的电阻R5,电阻R6,所述电阻R5和电阻R6并联连接。
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