[实用新型]一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套有效
申请号: | 201921410714.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211009506U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 大连汇金泰高科技有限责任公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B39/10;B60B27/06 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 螺栓 高精度 螺母 | ||
1.一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套,包括半轴(1)和轮毂(2),其特征在于:所述轮毂(2)安装在半轴(1)上,且轮毂(2)的一侧设置有转动座(8),所述转动座(8)的另一侧通过轴承(12)连接有固定座(7),所述固定座(7)与转动座(8)均套设在半轴(1)的外圆上,且固定座(7)外壁的两侧分别通过螺栓与半轴(1)固定连接,所述固定座(7)远离转动座(8)的一侧设置有螺母套(3),所述螺母套(3)与半轴(1)螺纹连接,所述转动座(8)上焊接有铰座(9),所述铰座(9)上转动连接有夹杆(4),所述夹杆(4)紧贴螺母套(3)的外六角面,且夹杆(4)的外侧套设有束紧环(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套,其特征在于,所述铰座(9)设置有六个,且六个铰座(9)分别等间距焊接在转动座(8)上,所述夹杆(4)也设置有六个,且夹杆(4)为圆柱形结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套,其特征在于,所述转动座(8)包括转动环(801)和转动盘(802),所述转动环(801)与转动盘(802)焊接连接,所述转动环(801)为环形结构,且转动盘(802)为空心盘形结构,所述转动环(801)的内侧通过轴承(12)与固定座(7)转动连接,所述转动盘(802)上开设有螺栓孔(10),所述螺栓孔(10)位于相邻两个铰座(9)之间的位置处,且螺栓孔(10)为弧形结构,所述螺栓孔(10)的弧长等于相邻夹杆(4)以半轴(1)为中心的弧线长度的一半,所述螺栓孔(10)的内部安装有螺栓螺母,且转动盘(802)通过螺栓螺母与轮毂(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套,其特征在于,所述螺母套(3)的外六角平面上开设有定位槽(11),所述定位槽(11)开设有六个,且六个定位槽(11)等间距环形排列,所述定位槽(11)为弧形结构,且定位槽(11)与夹杆(4)的外壁相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套,其特征在于,所述夹杆(4)远离螺母套(3)的一侧焊接有挡块(5),所述挡块(5)为长方体结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车半轴螺栓用高精度锁紧螺母套,其特征在于,所述束紧环(6)包括外环(601)、内环(602)和调节螺栓(603),所述内环(602)设置在外环(601)的内侧,且内环(602)与外环(601)的侧面上设置有焊接片(13),所述焊接片(13)设置有六个,且六个焊接片(13)等间距环形排列,所述外环(601)与内环(602)通过焊接片(13)焊接连接,且调节螺栓(603)螺纹连接在外环(601)的外壁上,所述调节螺栓(603)设置有六个,且六个调节螺栓(603)等间距环形排列,所述内环(602)为一种弹簧钢材质。
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