[实用新型]一种桥头跳车后处理装置有效
申请号: | 201921409820.0 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210658067U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李晋;毕崇祯;张小宁;左珅;崔新壮 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C3/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 任欢 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥头 跳车后 处理 装置 | ||
1.一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,包括:
外管,外管埋设于地基中;
内管,内管嵌套于外管中,且内管的一端能够与外界环境相通,且内管与外界相通的端部超过外管和地基侧面设置,内管和外管环向方向均开有孔口,内管相对于外管能够实现移动以实现内管和外管孔口的相通。
2.根据权利要求1所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,所述内管设置的所述孔口为第一孔口,内管第一孔口的开孔率为30%-50%。
3.根据权利要求1所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,所述外管设置的所述孔口为第二孔口,外管第二孔口的开孔率为50%-70%。
4.根据权利要求3所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,所述外管沿着其外周侧长度方向设有至少两列所述的第二孔口。
5.根据权利要求1所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,所述外管端部设有卡槽,所述内管内侧设有与卡槽配合的凸起以限定内管相对于外管的滑动。
6.根据权利要求5所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,所述卡槽设于固定件,固定件与外管固连。
7.根据权利要求1所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,部分所述内管和外管的孔口同一直线设置。
8.根据权利要求1所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,还包括注浆设备,注浆设备能够与所述内管内部连通。
9.根据权利要求8所述的一种桥头跳车后处理装置,其特征在于,所述注浆设备包括浆液桶,浆液桶通过注浆泵连接注浆管,注浆管端部设置注浆嘴,注浆嘴与导管连接,导管能通入所述内管内部。
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