[实用新型]用于加工汽车刹车系统壳体的刀具

说明书

本实用新型涉及了一种用于加工汽车刹车系统壳体的刀具，包括刀柄和刀体，刀柄与刀体的连接端均设有连接凸台，两个连接凸台通过螺丝固定连接，在刀体上设有第一台阶孔刀刃、第二台阶孔刀刃、第三台阶孔刀刃和第四台阶孔刀刃，在刀柄和刀体上开有相通的内冷水道，在所述刀柄的后端开有拉钉孔。本实用新型具有结构合理，使用方便、定位准确，能够很好的定位干燥筒，钻孔过程不会产生晃动，保证加工尺寸稳定性，提高了加工精度的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别是一种用于加工汽车刹车系统壳体的刀具。

背景技术

汽车制动系统是汽车必不可少的一部分，在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等。目前，在汽车刹车系统壳体在加工的过程中，需要进行轴承孔的加工，而在钻孔过程中，普通的刀具无法一次成型，需要多次换刀加工，或者采用铣刀内兜的方法加工，且需要多次返工，再次调节尺寸等，还会发生粗糙度不良、圆度不良、同轴度不良的情况，严重的对使用功能上也有较大影响（例如噪音），且极易造成废料，加工效率较低，成本大，满足不了生产需求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，提供一种结构合理，使用方便、定位准确、加工精度高的用于卡车干燥器加工调压阀安装区的夹具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于加工汽车刹车系统壳体的刀具，包括刀柄和刀体，所述刀柄与刀体的连接端均设有连接凸台，两个所述连接凸台通过螺丝固定连接，在所述刀体上设有第一台阶孔刀刃、第二台阶孔刀刃、第三台阶孔刀刃和第四台阶孔刀刃，在所述刀柄和刀体上开有相通的内冷水道，在所述刀柄的后端开有拉钉孔。

本实用新型的进一步改进在于：所述第一台阶孔刀刃与第二台阶孔刀刃之间的距离差为5-10mm、所述第二台阶孔刀刃和第三台阶孔刀刃之间的距离差为8-12mm、所述第三台阶孔刀刃和第四台阶孔刀刃之间的距离差为20-25mm。

本实用新型的进一步改进在于：所述第一台阶孔刀刃与第二台阶孔刀刃之间的直径差为5-10mm，所述第二台阶孔刀刃和第三台阶孔刀刃之间的直径差为10-20mm、所述第三台阶孔刀刃和第四台阶孔刀刃之间的直径差为20-50mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下特点：

1）一把刀具可以实现多把刀具加工；

2）加工能一次成型，减少刀具与夹具对产品的累计公差；

3）该刀具还可以根据客户要求调节不同的尺寸（只需要调整刀片）；

4）该刀本体厚实，不易断裂；

5）含内冷装置，可深孔加工。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-刀柄、2-刀体、3-连接凸台、4-螺丝、5-第一台阶孔刀刃、6-第二台阶孔刀刃、7-第三台阶孔刀刃、8-第四台阶孔刀刃、9-内冷水道、10-拉钉孔。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。