[实用新型]用于加工汽车刹车系统壳体的刀具有效
| 申请号： | 201921409288.2 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN210387699U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 刘蒙;吴灵卫;缪飞;姚成一;季向东 | 申请（专利权）人： | 雄邦压铸（南通）有限公司 |
| 主分类号： | B23B51/00 | 分类号： | B23B51/00;B23B51/06;B23C5/02;B23C5/28 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 张素庆 |
| 地址： | 226000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 加工 汽车 刹车 系统 壳体 刀具 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于加工汽车刹车系统壳体的刀具，其特征在于：包括刀柄（1）和刀体（2），所述刀柄（1）与刀体（2）的连接端均设有连接凸台（3），两个所述连接凸台（3）通过螺丝（4）固定连接，在所述刀体（2）上设有第一台阶孔刀刃（5）、第二台阶孔刀刃（6）、第三台阶孔刀刃（7）和第四台阶孔刀刃（8），在所述刀柄（1）和刀体（2）上开有相通的内冷水道（9），在所述刀柄（1）的后端开有拉钉孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车刹车系统壳体的刀具，其特征在于：所述第一台阶孔刀刃（5）与第二台阶孔刀刃（6）之间的距离差为5-10mm、所述第二台阶孔刀刃（6）和第三台阶孔刀刃（7）之间的距离差为8-12mm、所述第三台阶孔刀刃（7）和第四台阶孔刀刃（8）之间的距离差为20-25mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车刹车系统壳体的刀具，其特征在于：所述第一台阶孔刀刃（5）与第二台阶孔刀刃（6）之间的直径差为5-10mm，所述第二台阶孔刀刃（6）和第三台阶孔刀刃（7）之间的直径差为10-20mm、所述第三台阶孔刀刃（7）和第四台阶孔刀刃（8）之间的直径差为20-50mm。
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