[实用新型]台车轮组及台车

权利要求书

1.一种台车轮组，其特征在于，包括车轮安装轴(10)、内圈套设于所述车轮安装轴(10)的轴承(20)、与所述轴承(20)的外圈紧配合的空心轴套(30)、套设于所述空心轴套(30)外部的台车车轮(40)、以及用于对所述轴承(20)的内圈进行轴向和周向限位的第一限位件(60)，所述轴承(20)的内圈与所述车轮安装轴(10)的外周面形成锥面配合，所述空心轴套(30)的外周面与所述台车车轮(40)的内周面形成锥面配合且所述空心轴套(30)与所述台车车轮(40)通过紧固件(50)可拆卸相连为一体。

2.根据权利要求1所述的台车轮组，其特征在于，所述台车车轮(40)的端面上形成有外大内小的锥形沉孔(41)，所述锥形沉孔(41)的内壁上形成有与所述台车车轮(40)的该端面连通的环形凹台(42)，所述空心轴套(30)包括中空的梯形圆台部(31)和形成在所述梯形圆台部(31)外端面的端面法兰(32)，所述梯形圆台部(31)与所述锥形沉孔(41)的内壁形成锥面配合，所述端面法兰(32)插入所述环形凹台(42)内，所述紧固件(50)的端部穿过所述端面法兰(32)并螺纹固定于所述台车车轮(40)。

3.根据权利要求2所述的台车轮组，其特征在于，所述梯形圆台部(31)远离所述端面法兰(32)的一端形成有向内延伸的环形翻边(311)，所述轴承(20)的外圈的端面抵顶于所述翻边(311)。

4.根据权利要求2所述的台车轮组，其特征在于，所述轴承(20)为一对且沿所述车轮安装轴(10)的轴向相对设置，所述空心轴套(30)为一对且沿所述车轮安装轴(10)的轴向相对设置，所述台车车轮(40)相对的两个端面均形成有所述锥形沉孔(41)和所述环形凹台(42)，所述车轮安装轴(10)包括设置于中部的大径段(11)、相对设置在所述大径段(11) 两端的锥形段(12)、以及相对设置在对应的所述锥形段(12)外端的小径段(13)，所述锥形段(12)与所述大径段(11)之间形成有用于限位所述轴承(20)的内圈的一个端面的轴肩(16)，所述空心轴套(30)锥面配合于所述锥形段(12)，所述第一限位件(60)安装于所述小径段(13)并抵顶所述轴承(20)的内圈的另一个端面。

5.根据权利要求1所述的台车轮组，其特征在于，所述第一限位件(60)包括轴承紧定套(61)和轴承锁紧螺母(62)，所述车轮安装轴(10)具有从端部起沿轴向延伸的第一外螺纹(14)，所述轴承紧定套(61)和轴承锁紧螺母(62)沿轴向依次套设在所述车轮安装轴(10)上，所述轴承紧定套(61)的两端分别与所述轴承(20)的内圈和所述轴承锁紧螺母(62)抵接，所述轴承锁紧螺母(62)螺纹配合在所述第一外螺纹(14)上。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的台车轮组，其特征在于，所述车轮安装轴(10)为空心轴，并且所述空心轴的孔为锥形通孔(15)。

7.一种台车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的台车轮组(100)。

8.根据权利要求7所述的台车，其特征在于，所述台车还包括台车车体(200)和连接轴(300)，所述台车车体(200)包括下端开口的箱体结构，所述箱体结构的相对的两个侧壁上分别设置有第一安装孔(210)和第二安装孔(220)，所述车轮安装轴(10)为空心轴，并且所述空心轴的孔为锥形通孔(15)，所述连接轴(300)为锥形轴且尺寸与所述车轮安装轴(10)的锥形通孔(15)适配以形成锥面配合，所述连接轴(300)的大端(310)和小端(320)分别从所述锥形通孔(15)的两端穿出，且所述大端(310)与所述第一安装孔(210)的内壁形成锥面配合，所述小端(320)安装于所述第二安装孔(220)。