[实用新型]一种飞机挂钩有效
申请号: | 201921407538.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210565696U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 吴飞 | 申请(专利权)人: | 义乌市慢研家居用品有限公司 |
主分类号: | F16B45/00 | 分类号: | F16B45/00 |
代理公司: | 义乌市宏创专利代理事务所(普通合伙) 33320 | 代理人: | 赵双 |
地址: | 322000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 挂钩 | ||
本实用新型涉及日用品领域,更具体是说是一种飞机挂钩,包括机身、螺旋桨和机尾挂钩,所述机身与螺旋桨螺栓连接,机身与机尾挂钩相连接,本实用新型提供的一种飞机挂钩整体外观为螺旋桨飞机,物品挂上后,可带动螺旋桨转动,提高了整体美观和趣味性,增加了市场竞争力。
技术领域
本实用新型涉及日用品领域,并且更具体地,涉及一种飞机挂钩。
背景技术
挂钩是用来挂载衣物、重物等生活用品,传统的挂钩只有简单的钩子和底座,结构简单,外观也仅仅改变底座的样子和颜色。
实用新型内容
本实用新型提供了一种飞机挂钩,整体外观为螺旋桨飞机,物品挂上后,可带动螺旋桨转动,提高了整体美观和趣味性,增加了市场竞争力。
为了解决上述技术问题,本实用新型涉及日用品领域,更具体是说是一种飞机挂钩,包括机身、螺旋桨和机尾挂钩,所述机身与螺旋桨螺栓连接,机身与机尾挂钩相连接。
作为本技术方案的进一步技术优化,本实用新型一种飞机挂钩所述的机身上设有保护壳、转动杆、连接螺栓、主动齿轮、从动齿轮、弹簧、底座和转动卡齿,保护壳与底座相连接,弹簧上端挂在底座上,弹簧下端与机尾挂钩相连接,机尾挂钩与转动卡齿转动连接,转动卡齿与主动齿轮转动连接,主动齿轮与从动齿轮转动连接,从动齿轮与转动杆转动连接,转动杆与连接螺栓粘贴连接,连接螺栓与螺旋桨螺栓连接,转动卡齿、主动齿轮、从动齿轮和转动杆套在底座的支杆上。
作为本技术方案的进一步技术优化,本实用新型一种飞机挂钩所述的转动杆上设有转齿,转齿与从动齿轮转动连接。
作为本技术方案的进一步技术优化,本实用新型一种飞机挂钩所述的主动齿轮上设有通孔和卡齿,主动齿轮通过通孔套在底座(17)的支杆上,主动齿轮通过卡齿与转动卡齿转动连接。
作为本技术方案的进一步技术优化,本实用新型一种飞机挂钩所述的从动齿轮上设有大齿轮和小齿轮,从动齿轮通过大齿轮与转动杆上的转齿转动连接,从动齿轮通过小齿轮与主动齿轮转动连接。
作为本技术方案的进一步技术优化,本实用新型一种飞机挂钩所述的转动卡齿上设有齿轮、圆孔和正转卡齿,转动卡齿通过圆孔套在底座上的支杆上,转动卡齿通过齿轮与机尾挂钩转动连接,转动卡齿通过正转卡齿与主动齿轮上的卡齿转动连接。
作为本技术方案的进一步技术优化,本实用新型一种飞机挂钩所述的机尾挂钩上设有连接槽和锯齿,机尾挂钩通过连接槽与弹簧下端相连接,机尾挂钩通过锯齿与转动卡齿上的齿轮转动连接。
本实用新型一种飞机挂钩的技术与现有技术相比较,具有以下有益效果:整体外观为螺旋桨飞机,物品挂上后,可带动螺旋桨转动,提高了整体美观和趣味性,增加了市场竞争力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种飞机挂钩的立体结构示意图。
图2为本实用新型一种飞机挂钩的机身和机尾挂钩结构示意图。
图3为本实用新型一种飞机挂钩的机身内部结构示意图。
图4为本实用新型一种飞机挂钩的机身内部结构左视图示意图。
图5为本实用新型一种飞机挂钩的转动杆、转动卡齿和底座结构侧视图示意图。
图6为本实用新型一种飞机挂钩的转动杆和连接螺栓结构示意图。
图7为本实用新型一种飞机挂钩的主动齿轮结构示意图。
图8为本实用新型一种飞机挂钩的从动齿轮结构示意图。
图9为本实用新型一种飞机挂钩的转动卡齿结构示意图。
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