[实用新型]隔音装置和车辆有效
| 申请号: | 201921407079.4 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN211493931U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 周玉雷;李国辉;杨建伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D25/18 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 刘彦哲 |
| 地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔音 装置 车辆 | ||
1.一种隔音装置,其特征在于,包括:
第一隔音板(1),设置在由车辆的翼子板(3)、前轮罩挡泥板(4)、前轮罩上边梁外板(5)围成的翼子板空腔中,以阻止噪音通过所述翼子板空腔到达车辆驾驶室;以及
第二隔音板(2),设置在由所述前轮罩上边梁外板(5)、前轮罩上边梁内板(6)围成的前轮罩上边梁空腔中,以阻止噪音通过所述前轮罩上边梁空腔到达车辆驾驶室。
2.根据权利要求1所述的隔音装置,其特征在于,所述前轮罩上边梁外板(5)上开设有钣金孔,所述第一隔音板(1)和所述第二隔音板(2)通过所述钣金孔与所述车辆固定连接。
3.根据权利要求2所述的隔音装置,其特征在于,所述第一隔音板(1)和所述第二隔音板(2)中的一者设置有卡扣(13),另一者设置有与所述卡扣(13)配合的卡扣套(23),所述卡扣(13)和所述卡扣套(23)穿过所述钣金孔相互卡接,且所述卡扣(13)和所述卡扣套(23)中的至少一者固定在所述前轮罩上边梁外板(5)上。
4.根据权利要求3所述的隔音装置,其特征在于,所述卡扣(13)设置在所述第一隔音板(1)上,所述卡扣套(23)设置在所述第二隔音板(2)上,所述卡扣(13)上形成有第一卡爪(131),所述卡扣套(23)上开设有卡接孔(231),所述第一卡爪(131)能够在伸入所述卡扣套(23)时抵顶在所述卡扣套(23)内侧,并在伸入到所述卡接孔(231)的位置时脱出所述卡接孔(231)。
5.根据权利要求4所述的隔音装置,其特征在于,所述第一卡爪(131)头部形成有第一引导斜面(131a)。
6.根据权利要求3所述的隔音装置,其特征在于,所述卡扣(13)还形成有限位件(132),当所述卡扣(13)和所述卡扣套(23)穿过所述钣金孔相互卡接时,所述限位件(132)能够抵顶在所述前轮罩上边梁外板(5)朝向所述翼子板空腔的侧壁上。
7.根据权利要求3所述的隔音装置,其特征在于,所述卡扣套(23)上形成有用于与所述前轮罩上边梁外板(5)固定连接的第二卡爪(232),所述第二卡爪(232)的头部形成有第二引导斜面(232a)。
8.根据权利要求1所述的隔音装置,其特征在于,所述第一隔音板(1)包括与所述翼子板空腔的截面形状相匹配的第一本体(11),所述第一本体(11)上设置有第一电泳孔(12),所述第一本体(11)与所述翼子板空腔的腔壁之间以及所述第一电泳孔(12)中填充有隔音材料(7),
所述第二隔音板(2)包括与所述前轮罩上边梁空腔的截面形状相匹配的第二本体(21),所述第二本体(21)上设置有第二电泳孔(22),所述第二本体(21)与所述前轮罩上边梁空腔的腔壁之间以及所述第二电泳孔(22)中填充有隔音材料(7)。
9.根据权利要求1所述的隔音装置,其特征在于,所述第一隔音板(1)和所述第二隔音板(2)共面。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的隔音装置。
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