[实用新型]一种传送带用减速轮

说明书

本实用新型提供了一种传送带用减速轮，属于机械传动技术领域，包括第一固定架、主动轮、第二固定架、机架、外保护轮和减速轮，第一固定架的外端设置有主动轮，第一固定架的另一端配套设置有第二固定架，第二固定架的外端通过螺栓固定连接有机架，机架的正面通过合页转轴活动连接有活动门，本实用新型，能够使得减速轮与减速电机之间的传动连接，被外保护轮和转轴进行保护和替代，使得减速轮的运动达到密封状态，减少了减速轮在传动工作过程中，被金属磨屑的带入、空气中杂物的进入，并且避免了机油氧化物的产生，保障减速轮能够长时间进行工作，使得无需时常清洁减速轮，使得传送工作更加方便。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体是一种减速轮。

背景技术

传送带当需要调节传送速度，或将传送中断时，通过减速电机工作，带动减速轮进行反向转动，改变传动方向，现有的减速轮在与减速电机的转动过程中，减速轮与减速电机之间通过转轴传动连接的缝隙，容易带入金属磨屑和空气中的杂物进入缝隙中，并且产生机油氧化物，大大加速了减速轮的磨损，需要经常对减速轮进行清理，影响传送工作。

由于上述问题导致减速轮使用不便，因此，需要在现有的减速轮上进行进一步研究，提供一种新的传送带用减速轮。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的减速轮在与减速电机的转动过程中，减速轮与减速电机之间通过转轴传动连接的缝隙，容易带入金属磨屑和空气中的杂物进入缝隙中，并且产生机油氧化物，大大加速了减速轮的磨损，影响传送工作的问题，提供一种传送带用减速轮，能够使得减速轮与减速电机之间的传动连接，被外保护轮和转轴进行保护和替代，使得减速轮的运动达到密封状态，减少了减速轮在传动工作过程中，被金属磨屑的带入、空气中杂物的进入，并且避免了机油氧化物的产生，保障减速轮能够长时间进行工作，使得无需时常清洁减速轮，使得传送工作更加方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传送带用减速轮，包括第一固定架、主动轮、第二固定架、机架、外保护轮和减速轮，所述第一固定架的外端设置有主动轮，所述第一固定架的另一端配套设置有第二固定架，所述第二固定架的外端通过螺栓固定连接有机架，所述机架的正面通过合页转轴活动连接有活动门，所述机架的内部嵌入设置有外保护轮，所述外保护轮的外端一体化设置有带轮槽，所述外保护轮的中间嵌入设置有转轴，所述外保护轮的内部嵌入设置有减速轮，所述减速轮的外端固定连接有端盖，所述主动轮和外保护轮的外端嵌套设置有皮带。

优选的，所述转轴贯穿机架延伸至第二固定架的表面，且外保护轮通过转轴与第二固定架呈活动连接。

优选的，所述外保护轮的内部设置有圆盘型空腔，且减速轮与外保护轮的空腔相嵌合。

优选的，所述转轴的另一端贯穿减速轮和端盖延伸至机架的外端，且通过轴联器与减速电机固定连接。

优选的，所述减速轮的表面设置有安装孔，且端盖的表面也设置有与减速轮相同的安装孔，端盖通过螺栓将减速轮固定在外保护轮的空腔内部。

优选的，所述主动轮通过联轴器与电机的转轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：