[实用新型]一种传送带用减速轮有效
申请号: | 201921403741.9 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210456252U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 叶敏;倪文均 | 申请(专利权)人: | 江西震汉科技有限公司 |
主分类号: | B65G23/30 | 分类号: | B65G23/30 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 何国强 |
地址: | 338000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传送带 减速 | ||
1.一种传送带用减速轮,包括第一固定架(1)、主动轮(2)、第二固定架(3)、机架(4)、外保护轮(5)和减速轮(7),其特征在于,所述第一固定架(1)的外端设置有主动轮(2),所述第一固定架(1)的另一端配套设置有第二固定架(3),所述第二固定架(3)的外端通过螺栓固定连接有机架(4),所述机架(4)的正面通过合页转轴活动连接有活动门(401),所述机架(4)的内部嵌入设置有外保护轮(5),所述外保护轮(5)的外端一体化设置有带轮槽(501),所述外保护轮(5)的中间嵌入设置有转轴(6),所述外保护轮(5)的内部嵌入设置有减速轮(7),所述减速轮(7)的外端固定连接有端盖(8),所述主动轮(2)和外保护轮(5)的外端嵌套设置有皮带(9)。
2.根据权利要求1所述的传送带用减速轮,其特征在于,所述转轴(6)贯穿机架(4)延伸至第二固定架(3)的表面,且外保护轮(5)通过转轴(6)与第二固定架(3)呈活动连接。
3.根据权利要求1所述的传送带用减速轮,其特征在于,所述外保护轮(5)的内部设置有圆盘型空腔,且减速轮(7)与外保护轮(5)的空腔相嵌合。
4.根据权利要求1所述的传送带用减速轮,其特征在于,所述转轴(6)的另一端贯穿减速轮(7)和端盖(8)延伸至机架(4)的外端,且通过轴联器与减速电机固定连接。
5.根据权利要求1所述的传送带用减速轮,其特征在于,所述减速轮(7)的表面设置有安装孔,且端盖(8)的表面也设置有与减速轮(7)相同的安装孔,端盖(8)通过螺栓将减速轮(7)固定在外保护轮(5)的空腔内部。
6.根据权利要求1所述的传送带用减速轮,其特征在于,所述主动轮(2)通过联轴器与电机的转轴固定连接。
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