[实用新型]一种汽车衡智能化防作弊装置有效
申请号: | 201921402286.0 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210321957U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 周红伟 | 申请(专利权)人: | 河北高开科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 汪斌 |
地址: | 050000 河北省石家庄市高新区珠江*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能化 作弊 装置 | ||
1.一种汽车衡智能化防作弊装置,包括倾斜块(1)、垫块(2)、地磅(3)、长槽(4)以及长腔(5),所述垫块(2)设置在所述倾斜块(1)侧表面,所述地磅(3)设置在所述垫块(2)上,所述长槽(4)开在所述倾斜块(1)上表面,所述长腔(5)开在所述倾斜块(1)内,其特征在于,所述长槽(4)以及长腔(5)内设置有升降结构;
所述升降结构,主要包括:驱动电机(6)、加固块(7)、转动孔(8)、长孔(9)、移动部以及支撑部;
所述驱动电机(6)设置在所述倾斜块(1)侧表面且输出端穿过所述倾斜块(1)表面位于所述长腔(5)内,所述加固块(7)设置在所述长腔(5)内,所述转动孔(8)开在所述加固块(7)侧表面,所述长孔(9)开在所述长槽(4)内底面且与所述长腔(5)相连通,所述移动部设置在所述转动孔(8)与所述驱动电机(6)输出端之间,所述支撑部设置在所述移动部上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡智能化防作弊装置,其特征在于,所述移动部,主要包括:转动杆(10)、外螺纹(11)、滑动块(12)以及竖直杆(13);
所述转动杆(10)设置在所述转动孔(8)内且一端与所述驱动电机(6)输出端相连接,所述外螺纹(11)开在所述转动杆(10)相对两端,所述滑动块(12)螺纹连接在所述转动杆(10)上,所述竖直杆(13)设置在所述滑动块(12)上表面且上端穿过所述长孔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车衡智能化防作弊装置,其特征在于,所述支撑部,主要包括:支撑杆(14)、连接槽(15)、第一豁槽(16)、滑槽(17)、滑块(18)、倾斜杆(19)、顶板(20)、第二豁槽(21)、摆动杆(22)以及安装板(23);
所述连接槽(15)开在所述支撑杆(14)下端面,所述支撑杆(14)通过所述连接槽(15)与所述竖直杆(13)销轴连接,所述第一豁槽(16)开在所述支撑杆(14)上表面,所述滑槽(17)开在所述第一豁槽(16)内底面,所述滑块(18)活动嵌装在所述滑槽(17)内,所述倾斜杆(19)设置在所述支撑杆(14)相对两侧壁上端,所述顶板(20)销轴连接在所述倾斜杆(19)之间,所述第二豁槽(21)开在所述顶板(20)底面相对两端,所述摆动杆(22)销轴连接在所述滑块(18)与所述第二豁槽(21)之间,所述安装板(23)设置在所述顶板(20)上表面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车衡智能化防作弊装置,其特征在于,所述滑槽(17)与所述滑块(18)截面呈T形结构。
5.根据权利要求2所述的一种汽车衡智能化防作弊装置,其特征在于,所述转动孔(8)与所述转动杆(10)之间设置有轴承(24)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车衡智能化防作弊装置,其特征在于,所述长槽(4)内上表面设置有顶块(25),所述长槽(4)内相对两侧壁均开有让位槽(26)。
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