[实用新型]一种驱动桥有效
申请号: | 201921400342.7 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN211032046U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 吴志强;刘爱萍;李春光;杨东龙 | 申请(专利权)人: | 广东富华重工制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/08 |
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地址: | 529262 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 | ||
1.一种驱动桥,其特征在于,包括桥壳、主减速器外壳,桥壳的中部一侧开口、另一侧为一后盖,主减速器外壳固定连接在开口处,且主减速器外壳、后盖以及桥壳围成一个安装空间,在该安装空间内安装有主减速器总成,桥壳内设置有分别连接于主减速器总成两侧的传动轴;该驱动桥还包括第一摆臂和第二摆臂,该第一摆臂可转动的连接在主减速器外壳上,其两侧分别凸出的设置有一固定在车架上的第一连接臂,第二摆臂可转动的连接在后盖上,其两侧分别凸出的设置有一固定在车架上的第二连接臂,第一摆臂和第二摆臂的转动轴线重合。
2.如权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,该驱动桥还包括有一安装座,该安装座通过螺栓固定在主减速器外壳上,且安装座上设置有凸出于主减速器外壳的第一柱状部,第一摆臂包括可转动的套设在第一柱状部外部的第一环状套接部,两第一连接臂位于第一环状套接部的周缘。
3.如权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,后盖的外表面凸出的设置有一第二柱状部,第二摆臂包括可转动的套设在第二柱状部外部的第二环状套接部,两第二连接臂位于第二环状套接部的周缘。
4.如权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,桥壳的两端固定有一轮边支撑轴,轮边支撑轴内穿接有一与轮边支撑轴间隙配合的半轴,半轴与传动轴通过安装在桥壳端部的行星齿轮传动组件联接,轮边支撑轴的外部套设有轮毂,轮毂通过轴承与轮边支撑轴可转动的配合。
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