[实用新型]一种夹紧定位销

说明书

本实用新型提供一种夹紧定位销，属于机械工模夹具技术领域，包括夹紧机构、驱动机构、中空的销体、销座和支撑套筒，所述夹紧机构包括两个旋转夹紧压板，所述销体的两侧壁对称设有旋转压块行程滑槽，所述旋转夹紧压板为折弯状，其折弯部位与旋转压块行程滑槽内部铰接。本实用新型通过销体两侧对称伸出的旋转夹紧压板来夹紧车身零件，克服了现有技术夹紧定位销单边夹紧存在受力不均，焊接后取件困难，易造成焊接质量或焊接变形的问题，同时可以确保车身焊装时定位牢固。

技术领域

本实用新型属于机械工模夹具技术领域，具体涉及一种夹紧定位销。

背景技术

在车身装焊过程中，如果钣金零部件表面受力不均匀或者与定位销下部固定不牢固，则容易造成焊接后孔错位、焊接变形等焊接质量问题，严重影响了车身的整体焊接质量和孔位精度。

现有带连杆机构夹紧零件的定位销，是通过气动或手动连杆机构来实现零件的夹紧，但是仅能单边夹紧零件，存在零件焊接时受力不均，焊接后取件困难，易造成取件时零件容易变形的问题。

实用新型内容

针对以上技术问题，本实用新型提供一种夹紧定位销，克服了现有技术夹紧定位销单边夹紧存在受力不均，焊接后取件困难，易造成焊接质量或焊接变形的问题，同时可以确保车身焊装时定位牢固。

包括夹紧机构、驱动机构、中空的销体、销座和支撑套筒，所述销体的下端为圆盘状结构，所述圆盘状结构的下端面与销座连接，所述支撑套筒套接在圆盘状结构的上端面，所述夹紧机构包括两个旋转夹紧压板，所述销体的两侧壁对称设有旋转压块行程滑槽，所述旋转夹紧压板为折弯状，其折弯部位与旋转压块行程滑槽内部铰接，所述旋转夹紧压板位于销体内部的一端与驱动机构滑动连接，在驱动机构的作用下，所述旋转夹紧压板绕铰接点旋转，另一端伸出旋转压块行程滑槽并夹紧零件。

进一步的，所述驱动机构包括气缸、气缸连接头、气动限位板和传动连接板，所述气缸连接头上端连接传动连接板，下端连接气缸，所述传动连接板与旋转夹紧压板位于销体内的一端滑动连接，所述气动限位板中间设有用于气缸连接头运动的连接头过孔。

进一步的，所述旋转夹紧压板位于销体内的一端设有导向圆柱，所述传动连接板上端设有长圆孔状的压块导向槽，所述压块导向槽的宽度与导向圆柱的直径相对应，所述导向圆柱滑动的安装于压块导向槽内。

进一步的，所述销体内部两侧壁上设有竖直的连接板行程滑槽，所述连接板行程滑槽的宽度与传动连接板厚度相对应，所述传动连接板安装于连接板行程滑槽内，且沿连接板行程滑槽槽道方向自由移动。

进一步的，所述圆盘状结构与支撑套筒之间设有调整垫片，所述调整垫片用于调节旋转夹紧压板与支撑套筒之间的间隙。

本实用新型通过对称分布的两个旋转夹紧压板来夹紧车身零件，可以有效保证焊接时零件受力均匀，通过旋转压块行程滑槽的设置，可以有效限制旋转夹紧压板的移动位置，保证不发生偏转，使零件固定牢固，通过驱动机构的设置，方便操作，提高焊接效率；通过导向圆柱与压块导向槽设置，可以确保两个旋转夹紧压板在移动时步调一致，保证零件受力均匀；通过连接板行程滑槽的设置，可以进一步确保连旋转夹紧压板不发生偏转，使零件固定牢固；通过调节垫片的设置，可以适应于不同厚度零件的焊接。本实用新型结构简单，大大提高了焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例的夹紧定位销的立体图。

图2 为本实用新型实施例的夹紧定位销的剖视结构图。

图3 为本实用新型分解结构示意图。

图4 为销体结构示意图。

图5 为销体剖视结构示意图。

图6 为旋转夹紧压板结构示意图。

图7 为传动连接板结构示意图。