[实用新型]一种夹紧定位销有效
| 申请号: | 201921396521.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN210649227U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 欧阳昌;吴边;徐德安;曾庆波 | 申请(专利权)人: | 湖南猎豹汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 周友福 |
| 地址: | 410010 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 夹紧 定位 | ||
1.一种夹紧定位销,包括夹紧机构、驱动机构、中空的销体(3)、销座(8)和支撑套筒(4),所述销体(3)的下端为圆盘状结构,所述圆盘状结构的下端面与销座(8)连接,所述支撑套筒(4)套接在圆盘状结构的上端面,其特征在于,所述夹紧机构包括两个旋转夹紧压板(1),所述销体(3)的两侧壁对称设有旋转压块行程滑槽(12),所述旋转夹紧压板(1)为折弯状,其折弯部位与旋转压块行程滑槽(12)内部铰接,所述旋转夹紧压板(1)位于销体(3)内部的一端与驱动机构滑动连接,在驱动机构的作用下,所述旋转夹紧压板(1)绕铰接点旋转,另一端伸出旋转压块行程滑槽(12)并夹紧零件。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧定位销,其特征在于,所述驱动机构包括气缸(7)、气缸连接头(9)、气动限位板(6)和传动连接板(2),所述气缸连接头(9)上端连接传动连接板(2),下端连接气缸(7),所述传动连接板(2)与旋转夹紧压板(1)位于销体(3)内的一端滑动连接,所述气动限位板(6)中间设有用于气缸连接头(9)运动的连接头过孔(15)。
3.根据权利要求2所述的一种夹紧定位销,其特征在于,所述旋转夹紧压板(1)位于销体(3)内的一端设有导向圆柱(13),所述传动连接板(2)上端设有长圆孔状的压块导向槽(14),所述压块导向槽(14)的宽度与导向圆柱(13)的直径相对应,所述导向圆柱(13)滑动的安装于压块导向槽(14)内。
4.根据权利要求2或3所述的一种夹紧定位销,其特征在于,所述销体(3)内部两侧壁上设有竖直的连接板行程滑槽(11),所述连接板行程滑槽(11)的宽度与传动连接板(2)厚度相对应,所述传动连接板(2)安装于连接板行程滑槽(11)内,且沿连接板行程滑槽(11)槽道方向自由移动。
5.根据权利要求4所述的一种夹紧定位销,其特征在于,所述圆盘状结构与支撑套筒(4)之间设有调整垫片(5),所述调整垫片(5)用于调节旋转夹紧压板(1)与支撑套筒(4)之间的间隙。
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