[实用新型]一种卡簧组装装置

说明书

本实用新型公开了一种卡簧组装装置，属于高铁制动闸片上卡簧的安装装置技术领域。卡簧组装装置包括机架，机架的内部固定有转台，转台的顶部固定有支撑台，支撑台上通过压钳固定有闸片。机架的一侧设置有纵梁，纵梁上设置有伺服直线电机，机架的另一侧设置有与纵梁平行的导轨。纵梁的上方设置有横梁，横梁固定在伺服直线电机的动子座上。横梁的上方设置有伺服直线电机，连接板固定在伺服直线电机的动子座上，伺服电机通过连接板固定连接有安装板，安装板的上表面上固定有压簧机构。本实用新型采用上述结构的卡簧组装装置，能够解决在线组装设备生产灵活性差、手工组装效率低的问题，具有结构简单、操作方便、制造成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及高铁制动闸片上卡簧的安装装置技术领域，尤其是涉及一种卡簧组装装置。

背景技术

高铁制动闸片是高铁刹车系统中重要的结构，制动闸片为一个钢板，在钢板上设置有若干个卡槽，在卡槽内需要通过卡簧将摩擦块固定在制动闸片上。目前市场上的高铁制动闸片卡簧组装设备多与生产线整合使用，不能离线使用，生产灵活性较差，不适合小批量生产使用。另外设备外形尺寸大，设备造价高昂，使用维护成本高。还有部分采用人工手动组装，效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡簧组装装置，解决在线组装设备生产灵活性差、手工组装效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种卡簧组装装置，包括机架，机架的内部固定有转台，转台的顶部固定有支撑台，支撑台上通过压钳固定有闸片；机架的一侧设置有纵梁，纵梁上设置有伺服直线电机，机架的另一侧设置有与纵梁平行的导轨，纵梁的上方设置有横梁，横梁的底部固定在伺服直线电机的动子座上；横梁的上方设置有伺服直线电机，连接板固定在伺服直线电机的动子座上，伺服直线电机通过连接板固定连接有安装板，安装板的上表面上固定有压簧机构；机架上设置有控制器，伺服直线电机与控制器电连。

优选的，所述支撑台上闸片的个数为两个，两个闸片之间的夹角为180°。

优选的，所述压簧机构包括垂直设置的气缸一和气缸二，气缸一固定在安装板的上表面上，气缸一的伸缩杆端头固定连接有推板，推板位于放置卡簧的料仓的下方，料仓固定在安装板上并且料仓的底部设置有出料口，安装板通过固定板固定有气缸二，气缸二的升缩杆上滑动连接有卡轴，卡轴的底部设置有卡设卡簧的卡头，卡轴的外部套设有套筒，套筒固定在气缸二的缸体上并与卡轴滑动连接；气缸一及气缸二均与控制器电连。

优选的，所述推板靠近料仓的一端设置有台阶，台阶的高度不大于一个卡簧的高度。

优选的，所述卡轴插设在气缸二的伸缩杆的内部，卡轴与伸缩杆之间设置有弹簧，弹簧的一端固定在卡轴上，弹簧的另一端固定在伸缩杆上。

本实用新型所述的一种卡簧组装装置，支撑台上设置有两个工位的闸片安装位置，支撑台依靠转台进行转动，在对其中一个闸片进行卡簧安装时，可以将另一个闸片固定在支撑台上，实现不停机的工作，工作效率高。压簧机构通过伺服直线电机在支撑台的X、Y轴上自由移动，实现闸片不同位置卡簧的安装。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种卡簧组装装置实施例的侧视结构示意图；

图2为本实用新型一种卡簧组装装置实施例的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种卡簧组装装置实施例的压簧机构结构示意图。

附图标记