[实用新型]列车用空气制动装置有效
| 申请号： | 201921394887.1 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN210653072U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 曾九玉;胡忠华;王坤 | 申请（专利权）人： | 南京瑞发机械设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T7/16;B60T7/22;B61H11/06;B61H11/02 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210032 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 空气 制动 装置 | ||
1.列车用空气制动装置，包括中央处理器，其特征在于：所述中央处理器的输入端单向电连接有信号处理模块，所述信号处理模块的输入端单向电连接有制动信号检测模块，所述制动信号检测模块包括运行故障检测模块和障碍物检测模块，所述运行故障检测模块和障碍物检测模块的输出端均与信号处理模块的输入端单向电连接，所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有串口编译模块，所述中央处理器的输出端单向电连接有空气制动模块。
2.根据权利要求1所述的列车用空气制动装置，其特征在于：所述中央处理器的输入端单向电连接有按键控制模块，所述中央处理器的输出端单向电连接有工作状态显示模块。
3.根据权利要求1所述的列车用空气制动装置，其特征在于：所述中央处理器的输入端单向电连接有继电器，所述继电器的输入端单向电连接有电源。
4.根据权利要求1所述的列车用空气制动装置，其特征在于：所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有无线通信模块，所述无线通信模块的输出端和输入端双向电连接有远程移动终端，所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有蓝牙通信模块。
5.根据权利要求1所述的列车用空气制动装置，其特征在于：所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有数据读写模块，所述数据读写模块的输出端和输入端分别双向电连接有寄存模块和存储模块。
6.根据权利要求1所述的列车用空气制动装置，其特征在于：所述信号处理模块包括信号转换器和滤波器，所述信号转换器的输出端与滤波器的输入端单向电连接。
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