[实用新型]汽车线束管抛光设备有效
| 申请号: | 201921394589.2 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN211220198U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 李敏 | 申请(专利权)人: | 苏州杰源精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B24B29/08 | 分类号: | B24B29/08;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/00;B24B55/06 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 线束管 抛光 设备 | ||
1.汽车线束管抛光设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔的底部固定连接有固定盒(2),所述固定盒(2)内腔的右侧固定连接有电机(3),所述电机(3)输出端的左侧固定连接有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)表面的两侧均套设有第一螺纹套(5),所述第一螺纹套(5)顶部的前侧和后侧均固定连接有移动架(6),所述移动架(6)远离第一螺纹套(5)的一端贯穿至固定盒(2)的顶部并固定连接有夹板(7),所述壳体(1)的内腔从上至下依次设置有滑杆(8)和第二螺纹杆(11),所述滑杆(8)的表面套设有滑套(9),所述第二螺纹杆(11)的表面套设有第二螺纹套(10),所述滑套(9)的底部与第二螺纹套(10)固定连接,所述第二螺纹套(10)的底部固定连接有抛光装置(12),所述第二螺纹杆(11)的左端贯穿至壳体(1)的左侧并固定连接有手轮(13),所述壳体(1)内腔的两侧均固定连接有过滤盒(14),所述过滤盒(14)的内壁固定连接有滤板(15),两个过滤盒(14)相对的一侧均连通有吸尘管(16),两个过滤盒(14)相反的一侧均连通有出气管(17),所述出气管(17)的内腔设置有第一风机(18),所述出气管(17)远离过滤盒(14)的一端贯穿至壳体(1)的外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车线束管抛光设备,其特征在于:所述壳体(1)的底部固定连接有设备箱(19),所述设备箱(19)的底部固定连接有支撑腿(20),所述支撑腿(20)的数量为四个,且均匀分布于设备箱(19)的底部,所述设备箱(19)的两侧均通过合页活动连接有箱门。
3.根据权利要求1所述的汽车线束管抛光设备,其特征在于:所述第一螺纹杆(4)的左侧与固定盒(2)的连接处通过第一轴承活动连接,所述第二螺纹杆(11)的表面与壳体(1)的连接处通过第二轴承活动连接,所述第一螺纹杆(4)表面两侧的螺纹相反。
4.根据权利要求1所述的汽车线束管抛光设备,其特征在于:所述壳体(1)内腔底部的两侧均固定连接有控制盒(21),两个控制盒(21)的表面分别固定连接有显示屏和控制按键,所述滑杆(8)的两侧均与壳体(1)的内壁固定连接,所述第二螺纹杆(11)的表面与壳体(1)的内壁活动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车线束管抛光设备,其特征在于:所述吸尘管(16)远离过滤盒(14)的一端连通有进气罩,所述吸尘管(16)的数量为四个,且均匀分布于两个过滤盒(14)相对的一侧。
6.根据权利要求1所述的汽车线束管抛光设备,其特征在于:所述壳体(1)的顶部连通有吹气管(22),所述吹气管(22)的内腔设置有第二风机(23),两个第一风机(18)相对的一侧均固定连接有第一支架,且第一支架的顶部和底部均与出气管(17)的内壁固定连接,所述第二风机(23)的顶部固定连接有第二支架,且第二支架的两侧均与吹气管(22)的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的汽车线束管抛光设备,其特征在于:所述滑杆(8)的表面且位于滑套(9)的两侧均套设有限位块,所述固定盒(2)的顶部开设有与移动架(6)配合使用的开口(24),所述第一螺纹套(5)的底部固定连接有滑块,所述固定盒(2)内腔的底部开设有与滑块配合使用的滑槽。
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