[实用新型]一种隧道施工用降温系统

权利要求书

1.一种隧道施工用降温系统，其特征在于，包括：

风冷系统，所述风冷系统包括安装于隧道风带内的蒸发器（1），所述蒸发器（1）用于将热空气Q1处理得到热空气Q2，所述热空气Q1的温度大于热空气Q2的温度，且两者的温度差为10℃-15℃；

移动车（2），包括车厢以及支撑车厢并用于车体移动的车轮；

冷凝器（3），所述冷凝器（3）安装在车厢侧部，所述冷凝器（3）内含有液化制冷剂，并将其传送至蒸发器（1），便于蒸发器（1）对热空气Q1的降温处理；

水冷系统，所述水冷系统至少包括安装于车厢底部的冷却水循环系统，所述冷却水循环系统用于将水箱（11）中的水W1处理后得到较低温度的水W2，所述较低温度的水W2用于对冷凝器（3）内液化制冷剂的降温。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，所述冷却水循环系统包括循环水泵（4）、反冲洗过滤器（5）以及回冷却器（6），所述水箱（11）中的水W1依次经循环水泵（4）、反冲洗过滤器（5）以及回冷却器（6）后得到水W2，并将其通入冷凝器（3）中。

3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，还包括与水箱（11）相连且对回冷却器（6）进行喷淋的喷淋水泵（7），所述喷淋水泵（7）安装于移动车（2）的车厢顶部，所述喷淋水泵（7）与回冷却器（6）内的水W1进行热交换，使其降温。

4.根据权利要求3所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，所述喷淋水泵（7）还连接有水源，所述水源为自来水或地下水。

5.根据权利要求1所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，还包括制冷剂过滤器（8），所述制冷剂过滤器（8）设置于冷凝器（3）以及蒸发器（1）之间，用于冷凝器（3）内液化制冷剂的过滤。

6.根据权利要求5所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，还包括安装在制冷剂过滤器（8）以及蒸发器（1）之间的膨胀阀（9），所述膨胀阀（9）用于液体制冷系统的冷热交换。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，还包括用于产生气体的压缩机（10），所述压缩机（10）用于产生热空气Q1并将其输送至蒸发器（1）内，形成所述风冷系统。

8.根据权利要求7所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，所述压缩机（10）的两端还分别与蒸发器（1）以及冷凝器（3）相连，所述蒸发器（1）将液化制冷剂气化后以气态制冷剂的形式经压缩机（10）输送至冷凝器（3）内，冷凝器（3）再将其转化为液化制冷剂，形成制冷剂的循环系统。

9.根据权利要求7所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，所述热空气Q1的温度为28℃-36℃，所述热空气Q2的温度为25℃-15℃。

10.根据权利要求7所述的一种隧道施工用降温系统，其特征在于，所述水W2对冷凝器（3）内液化制冷剂降温后，排出的水W1，一部分经管道回送至水箱（11）中，另一部分经过与冷凝器（3）连通的钢管，引排至隧道的侧式排水沟内。