[实用新型]一种提高变桨可靠性的超速模块装置有效
申请号: | 201921391950.6 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210977751U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张建强;许万甦;丁宛超 | 申请(专利权)人: | 固安华电天仁控制设备有限公司;北京华电天仁电力控制技术有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
代理公司: | 北京智绘未来专利代理事务所(普通合伙) 11689 | 代理人: | 赵卿 |
地址: | 065500 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 可靠性 超速 模块 装置 | ||
1.一种提高变桨可靠性的超速模块装置,其特征在于:
所述超速模块装置安装于风电机组变桨柜的轮毂内,与原风电机组保护系统独立;
所述超速模块装置包括MCU控制器、电子测速芯片、接近开关和继电器K2;
所述MCU控制器接收电子测速芯片和接近开关的信号;
所述继电器K2控制EFC 24V供电的通断。
2.根据权利要求1所述的一种提高变桨可靠性的超速模块装置,其特征在于:
所述MCU控制器通过高速串行总线协议实时读取电子测速芯片数据。
3.根据权利要求1所述的一种提高变桨可靠性的超速模块装置,其特征在于:
所述电子测速芯片集成3轴加速度计、3轴陀螺仪以及3轴地磁,利用数据融合技术输出四元数以及欧拉角数据给MCU控制器。
4.根据权利要求1所述的一种提高变桨可靠性的超速模块装置,其特征在于:
所述接近开关设有多个,接近传感器敏感端安装在轮毂支架上,感应撞铁安装在机舱平台上。
5.根据权利要求1所述的一种提高变桨可靠性的超速模块装置,其特征在于:
所述超速模块装置还集成2.4G工业无线通信单元。
6.根据权利要求1所述的一种提高变桨可靠性的超速模块装置,其特征在于:
所述超速模块装置供电来源于变桨电池/电容后备电源。
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