[实用新型]一种减速联动式夹持机构及手机支架有效
| 申请号: | 201921390615.4 | 申请日: | 2019-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN210016510U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 朱长仙 | 申请(专利权)人: | 深圳市智高翔科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04 |
| 代理公司: | 44544 深圳市鼎浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张岩 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动齿轮 纵向支臂 横向直齿条 减速齿轮 横向夹 支架 啮合 本实用新型 横向支臂 纵向齿牙 减速 夹爪 托持 纵向直齿条 反向转动 夹持机构 夹紧过程 交错设置 滑动 夹爪沿 联动式 输出轮 联动 手机 正向 转动 配合 | ||
1.一种减速联动式夹持机构,其特征在于,包括有支架,所述支架上设有两个横向夹爪及一纵向夹爪,所述横向夹爪包括有横向支臂,所述横向支臂与所述支架滑动连接,所述横向支臂的端部形成有横向直齿条,两个横向直齿条交错设置且二者之间夹设有驱动齿轮,两个横向直齿条均啮合于所述驱动齿轮,所述纵向夹爪包括有纵向支臂,所述纵向支臂与所述支架滑动连接,所述纵向支臂的上方或者下方设有纵向直齿条,所述支架上设有能够转动的减速齿轮,所述减速齿轮的输入轮和所述驱动齿轮均与所述纵向直齿条相啮合,所述纵向支臂上形成有纵向齿牙,所述纵向齿牙与所述减速齿轮的输出轮相啮合,当所述驱动齿轮正向或者反向转动时,驱使两个横向夹爪相互远离或者相互靠近,并借由所述驱动齿轮、纵向支臂和减速齿轮的配合,带动所述纵向夹爪沿纵向减速滑动。
2.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述纵向支臂上设有开口,所述纵向齿牙形成于所述开口的边缘处,所述减速齿轮的输出轮位于所述开口内。
3.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述纵向直齿条位于所述纵向支臂的下方。
4.如权利要求3所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述纵向直齿条呈“H”形,且所述纵向直齿条与所述支架滑动连接。
5.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述支架上开设有横向滑道,两个横向支臂均位于所述横向滑道内,且所述横向支臂与所述横向滑道滑动连接。
6.如权利要求1所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述横向支臂的端部形成有直杆,所述横向支臂上的直杆位于另一横向支臂上的横向直齿条外侧,且所述直杆与所述横向直齿条滑动连接。
7.如权利要求6所述的减速联动式夹持机构,其特征在于,所述横向滑道的两侧边缘处分别形成有挡沿,两个挡沿分别设于两个直杆的上方。
8.一种手机支架,其特征在于,包括有壳体,所述壳体内设有权利要求1至7任一项所述的减速联动式夹持机构,两个横向夹爪和所述纵向夹爪分别穿过所述壳体,所述壳体上设有无线充电模组和面板,所述面板覆盖于所述无线充电模组。
9.如权利要求8所述的手机支架,其特征在于,所述支架上设有用于驱使所述驱动齿轮运转的驱动机构,所述驱动机构包括有马达和齿轮盘,且由所述马达驱使所述齿轮盘转动,所述齿轮盘与所述壳体之间夹设有弹簧,所述齿轮盘与所述驱动齿轮同轴对齐,所述齿轮盘的端面形成有第一环形棘齿,所述驱动齿轮的端面形成有第二环形棘齿,借由所述弹簧施加的弹力,令所述第一环形棘齿与所述第二环形棘齿相互卡合。
10.如权利要求8所述的手机支架,其特征在于,所述纵向齿牙位于所述开口的左侧边缘处或者右侧边缘处。
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