[实用新型]无人机有效
申请号: | 201921390281.0 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN211196621U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 李继伟;陈光伟;孙勇;李少辉 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/14 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吕朝蕙 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 | ||
1.一种无人机(1),其特征在于,所述无人机(1)包括依次连接的机头(10)、机身(20)和机尾,其中:
所述机身(20)包括与所述机头(10)相连通的容纳空间(21);
所述机头(10)由可相对转动的两个舱门(11、12)组成,所述两个舱门(11、12)在垂直于所述机身(20)与所述机尾的连线方向的方向上相对设置,
其中,所述两个舱门(11、12)可向相反方向转动以打开或关闭所述容纳空间(21)。
2.根据权利要求1所述的无人机(1),其特征在于:
所述两个舱门(11、12)中的一个舱门(11)包括第一舱门本体(111),以及在靠近所述两个舱门(11、12)中另一个舱门(12)的一端设置的卡固机构(112);
所述另一个舱门(12)包括第二舱门本体(121),以及在靠近所述一个舱门(11)的一端设置的固定机构(122),
其中,所述卡固机构(112)被配置为:在外力作用下,所述卡固机构(112)与所述固定机构(122)相配合或相分离,以锁紧或解开所述两个舱门(11、12)。
3.根据权利要求2所述的无人机(1),其特征在于:
所述卡固机构(112)设置于所述第一舱门本体(111)的第一内表面(1111);
所述固定机构(122)设置于所述第二舱门本体(121)的第二内表面(1211)。
4.根据权利要求3所述的无人机(1),其特征在于:
所述一个舱门(11)还包括设置于所述第一舱门本体(111)的外表面(1113)外侧的把手(113),所述把手(113)在外力作用下转动;
所述卡固机构(112)包括:
传动组件(31),沿垂直于所述外表面(1113)的方向穿设于所述第一舱门本体(111),所述传动组件(31)的一端与所述把手(113)连接;
移动组件(32),沿所述第一舱门本体(111)的第一侧表面(1112)的周界方向延伸,所述移动组件(32)与所述传动组件(31)铰接;以及
锁头(33),与所述移动组件(32)固定连接,其中,所述卡固机构(112)被配置为:在所述两个舱门(11、12)关闭所述容纳空间(21)、且所述把手(113)在所述外力作用下转动的情况下,所述传动组件(31)带动所述移动组件(32)沿所述第一侧表面(1112)的周界方向移动,所述锁头(33)与所述固定机构(122)相配合或相分离。
5.根据权利要求4所述的无人机(1),其特征在于:
所述移动组件(32)包括沿所述第一侧表面(1112)的周界方向依次连接的预紧件(321)和移动件(322),
其中,所述移动组件(32)被配置为:转动的所述把手(113)经由所述传动组件(31)带动所述移动件(322)拉伸或压缩所述预紧件(321)。
6.根据权利要求5所述的无人机(1),其特征在于,所述移动组件(32)还包括:
固定滑轨(323),固定于所述第一内表面(1111),所述预紧件(321)与所述移动件(322)设置于所述固定滑轨(323)中。
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