[实用新型]路基沉降检测装置

权利要求书

1.一种路基沉降检测装置，其特征在于，包括：

剖面管；所述剖面管的内壁设有沿剖面管长度方向延伸的导向槽段、以及沿剖面管长度方向延伸且与所述导向槽段连通的限位槽段，所述限位槽段的深度大于导向槽段；

传感器；

用于将所述传感器限位在所述限位槽段内的限位组件，设置在所述传感器的一端；

用于使所述传感器从所述限位槽段内脱出并沿所述导向槽段移动的导向组件，设置在所述传感器的另一端。

2.根据权利要求1所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位组件包括：可沿所述剖面管径向方向相对张开或相对收缩的两个限位件；当两个限位件处于相对张开状态时，两个限位件的自由端卡设于所述限位槽段内。

3.根据权利要求2所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位件包括：

限位连杆，一端与所述传感器相连；

限位滑轮，与所述限位连杆的另一端转动连接；

限位弹簧，连接在所述传感器与限位连杆之间。

4.根据权利要求3所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位滑轮的半径小于所述限位槽段的深度；所述限位弹簧受压所产生的反弹力促使所述限位滑轮抵顶在限位槽段的底面。

5.根据权利要求1所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述导向组件包括：可沿所述剖面管径向方向相对张开或相对收缩的两个导向件；当两个导向件处于相对收缩状态时，两个导向件的自由端可沿所述导向槽段移动。

6.根据权利要求5所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述导向件包括：

导向连杆，一端与所述传感器相连；

导向滑轮，与所述导向连杆的另一端转动连接；

导向弹簧，连接在所述传感器与导向连杆之间。

7.根据权利要求6所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述导向滑轮的半径大于所限位槽段的深度；当所述导向件处于相对张开状态时，所述导向弹簧受压所产生的反弹力促使所述导向滑轮抵顶在所述限位槽段的底面。

8.根据权利要求4或7所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位组件的外端与所述导向组件的外端之间的距离与所述限位槽段的长度相等。

9.根据权利要求1-7任一项所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位槽段的数量为至少两个，各限位槽段沿所述剖面管的长度方向依次设置；各限位槽段之间相互错开预设角度。

10.根据权利要求1-7任一项所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述剖面管包括：

导向管段；所述导向管段的内壁设置有通长的第一槽段；

限位管段；所述限位管段两端的内壁各设置有第二槽段，所述第二槽段与第一槽段连通形成所述导向槽段；所述限位管段的中间设置有所述限位槽段；

用于连接所述导向管段和限位管段的套管。

11.根据权利要求10所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位管段上设置有两个限位槽段，两个限位槽段沿径向方向对称设置。

12.根据权利要求10所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位管段的数量与传感器的数量相同，一个传感器可限位在一个限位管段内。

13.根据权利要求10所述的路基沉降检测装置，其特征在于，所述限位管段的数量为5个；各限位管段中的限位槽段之间相互错开36°；所述导向管段的数量为6个，每一个限位管段的两端均连接有导向管段；

每一个导向管段中设有10个第一槽段，相邻两个第一槽段之间的夹角为36°；每一个限位管段的两端各设有10个第二槽段，相邻两个第二槽段之间的夹角为36°。