[实用新型]自锁式液压油缸有效
申请号: | 201921388385.8 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210660818U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 | 申请(专利权)人: | 格力乐液压系统(常州)有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 乔楠 |
地址: | 213164 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油 | ||
1.一种自锁式液压油缸,包括缸体和活塞杆(6),在缸体上具有驱动活塞杆(6)伸缩的第一油口(7)和第二油口(8),在缸体的端部仅具有锁止活塞杆(6)的自锁装置,缸体上还具有控制油口(9),自锁装置通过通入控制油口(9)的液压油进行解锁,其特征在于:所述的控制油口(9)通过第一自锁驱动装置(10)和第二自锁驱动装置(11)与第一油口(7)和第二油口(8)连接;
第一自锁驱动装置(10)和第二自锁驱动装置(11)均包括壳体,壳体内设有驱动活塞(12),驱动活塞(12)将壳体内腔分为第一油腔(13)和第二油腔,第一油腔(13)通过管路连通至控制油口,第一自锁驱动装置(10)的第二油腔与第一油口(7)通过管路连通,第二自锁驱动装置(11)的第二油腔与第二油口(8)通过管路连通,壳体内腔的第二油腔的一侧为驱动活塞的行程起点,在第一油口(7)和第二油口(8)无工作油压时,自锁装置处于自锁状态,第一自锁驱动装置(10)和第二自锁驱动装置(11)的驱动活塞(12)位于行程起点。
2.根据权利要求1所述的自锁式液压油缸,其特征在于:所述自锁装置包括锁紧环组件以及驱动锁紧环组件的自锁活塞组件,缸体的内壁和活塞杆(6)外壁之间具有安装自锁装置的空腔,锁紧组件包括外锁紧环(17)和内锁紧环(18),外锁紧环(17)和内锁紧环(18)楔形配合,外锁紧环(17)和内锁紧环(18)分别与缸体和活塞杆(6)接触,外锁紧环(17)和内锁紧环(18)上具有便于外锁紧环(17)和内锁紧环(18)涨开的缺口;
自锁活塞组件包括自锁活塞环(15)和蓄力弹簧(16),自锁活塞环(15)套在活塞杆(6)上,自锁活塞环(15)的前端作用在锁紧环组件上,蓄力弹簧(16)作用在自锁活塞环(15)的后端,驱动自锁活塞环(15)向锁紧环组件一侧移动,通过控制油口(9)进入的液压油驱动自锁活塞环(15)克服蓄力弹簧(16)的弹力远离锁紧环组件,解锁活塞杆。
3.根据权利要求2所述的自锁式液压油缸,其特征在于:所述的自锁活塞环(15)的前端开槽形成与控制油口(9)进油管路连通的控制油腔(14)。
4.根据权利要求2所述的自锁式液压油缸,其特征在于:所述的缸体内壁安装有支撑活塞杆(6)的导套(4)。
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