[实用新型]一种汽车离合器上的散热压盘有效
申请号: | 201921387865.2 | 申请日: | 2019-08-24 |
公开(公告)号: | CN210661111U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 黄昌弟;苏银进;赵仕聪;杨金亮;苏直新 | 申请(专利权)人: | 浙江瓯赛汽车部件铸造有限公司 |
主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70;F16D13/72 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 散热 | ||
1.一种汽车离合器上的散热压盘,包括压盘本体(1)和位于压盘本体(1)中心位置的中心孔(2),所述压盘本体(1)上呈圆周阵列等距分布有三个凸耳(3),其特征是:所述本体(1)与离合器片接触的一端设置有多个沿圆周阵列等距分布的卡槽结构(4),所述卡槽结构(4)包括有第一凹孔(5)和凸起(6),所述本体(1)上开有多个连通中心孔(2)的通孔(7),所述凸起(6)与离合器片接触带动离合器转动,所述第一凹孔(5)与通孔(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:所述本体(1)的侧边上开有若干个连通凹孔(8),所述连通凹孔(8)呈圆周阵列分布在本体(1)上,所述连通凹孔(8)与本体(1)侧边外的空气导通,所述连通凹孔(8)与所述通孔(7)对应设置且互相导通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:所述连通凹孔(8)上固定有散热柱(9),所述散热柱(9)为铜制件,所述散热柱(9)与所述连通凹孔(8)对应设置,且所述散热柱(9)的一端朝向所述中心孔(2)的方向延伸,所述第一凹孔(5)内设置有与所述散热柱(9)固定连接的散热铜件(12),所述散热铜件(12)穿过所述第一凹孔(5),且所述散热铜件(12)的部分实体超出所述第一凹孔(5)且与所述凸起(6)等高。
4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:一个所述散热铜件(12)对应两个所述凸起(6)设置,且所述散热铜件(12)设置于两个所述凸起(6)之间,所述凸起(6)为高铬耐磨板。
5.根据权利要求3所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:所述本体(1)侧边上固定有散热铜环(11),所述散热铜环(11)围绕所述本体(1)一周,所述散热铜环(11)与所述散热柱(9)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:所述散热铜环(11)远离所述本体(1)轴心线的一端面为齿线槽结构。
7.根据权利要求6所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:所述本体(1)的侧边一体生成有两个限位环(10),且两个所述限位环(10)之间形成可供散热铜环(11)放入的空间。
8.根据权利要求1所述的一种汽车离合器上的散热压盘,其特征是:所述本体(1)远离凸起(6)的一端固定设置有散热条(13),所述散热条(13)呈圆环状与所述本体(1)固定连接。
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