[实用新型]一种汽车气路歧管加工用成型装置有效

专利信息
申请号: 201921387729.3 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210450909U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 孙鸿运 申请(专利权)人: 昆山科迪特精密工业有限公司
主分类号: B22D18/02 分类号: B22D18/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 歧管 工用 成型 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车气路歧管加工用成型装置,包括上模块(1),所述上模块(1)的底部设置有下模块(2),且下模块(2)的表面固定有多个限位杆(7),所述限位杆(7)的端部贯穿上模块(1)至上模块(1)的外部,所述限位杆(7)的表面对应于上模块(1)和下模块(2)的内部固定有固定柱(6),其特征在于:其中一个所述固定柱(6)的底端开设有凹槽,且凹槽的内部设置有固定环(8),所述固定环(8)与凹槽之间通过螺纹连接,所述固定环(8)的内部开设有放置槽(9),所述固定环(8)的一端通过横杆贯穿连接有活动块(11),所述横杆表面对应于活动块(11)的内部套接有扭簧(12),且扭簧(12)的两端分别与活动块(11)的两侧表面固定,所述活动块(11)的端部与卡槽(10)的另一端卡合连接,另一个所述固定柱(6)的顶端开设有卡槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工用成型装置,其特征在于:所述下模块(2)的表面固定有注料管(3),所述注料管(3)的内部设置有连接管(4),所述连接管(4)的一端固定有固定块(19),所述连接管(4)的另一端开设有与固定块(19)相适配的卡块(18),所述连接管(4)的内部贯穿有活动杆(15),所述活动杆(15)由第一连接杆和第二连接杆组成,所述第一连接杆的一端固定有限位块(13),所述下模块(2)的内部开设有与限位块(13)相适配的限位槽(17),所述第一连接杆的另一端内部开设有滑槽(14),所述第二连接杆的端部固定有滑块(16),所述滑块(16)在滑槽(14)的内部滑动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工用成型装置,其特征在于:所述卡块(18)的内壁与固定块(19)的表面呈贴合状态,所述连接管(4)与注料管(3)的长度一致。

4.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工用成型装置,其特征在于:所述限位块(13)的表面与限位槽(17)的内壁呈贴合状态,所述连接管(4)为中空圆柱体结构。

5.根据权利要求2所述的一种汽车气路歧管加工用成型装置,其特征在于:所述下模块(2)的内部开设有料槽(5),所述注料管(3)与料槽(5)为相通状态。

6.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工用成型装置,其特征在于:所述卡槽(10)的内壁与固定环(8)的底端内壁呈贴合状态,所述限位杆(7)为圆柱体结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车气路歧管加工用成型装置,其特征在于:所述上模块(1)的表面开设有多个定位孔,所述上模块(1)为金属材质构件。

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