[实用新型]功率型LED车灯散热装置

说明书

本实用新型公开了功率型LED车灯散热装置,包括底座以及设置在所述底座上的散热件，其特征在于，所述散热件包括壳体、转动设置在所述壳体内的转轴以及设置在所述转轴的一端的扇叶，所述转轴上设置有螺旋形管道，所述螺旋形管道的两端分别设置有第一密封件和第二密封件，所述螺旋形管道内滑动设置有质量球，本实用新型的散热件利用车辆行驶过程中各向加速度不断变化，使得质量球在螺旋形管道内移动，进而不断更改转轴上的扭矩使得转轴以及转轴一端的扇叶转动，配合散热孔和散热片，对腔体进行散热，散热效果更佳，保证LED车灯工作的温度环境，延长车灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车灯散热技术领域，尤其涉及功率型LED车灯散热装置。

背景技术

现有的车辆部分采用LED灯源作为车灯，LED车灯在使用的过程中会产生较多的热量，热量一般通过底座上的散热片利用热传导的方式传递出去，散热效果不佳，影响LED车灯的工作的同时，还容易将灯罩烤黄，长时间使用还会使得灯罩龟裂，影响车灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的车灯的散热效果不佳的缺点，而提出的功率型LED车灯散热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

功率型LED车灯散热装置，包括底座以及设置在所述底座上的散热件，所述散热件包括壳体、转动设置在所述壳体上的转轴以及设置在所述转轴的一端的扇叶，所述转轴上设置有螺旋形管道，所述螺旋形管道的两端分别设置有第一密封件和第二密封件，所述螺旋形管道内滑动设置有质量球。

优选的，所述螺旋形管道的中部设置有隔板，所述隔板的两端、所述第一密封件的一端以及所述第二密封件的一端均设置有弹簧。

优选的，所述壳体的一端设置有防尘网。

优选的，所述底座的一侧设置有灯罩，所述灯罩的两端均设置有散热孔。

优选的，所述底座的一侧设置有散热片。

优选的，所述底座的中部设置有安装座，所述安装座与LED车灯连接。

优选的，所述壳体的一端设置有防尘网。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的散热件利用车辆行驶过程中各向加速度不断变化，使得质量球在螺旋形管道内移动，进而不断更改转轴上的扭矩使得转轴以及转轴一端的扇叶转动，配合散热孔和散热片，对腔体进行散热，散热效果更佳，保证LED车灯工作的温度环境，延长车灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的功率型LED车灯散热装置的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图。

图中：1底座、2散热件、21壳体、22转轴、23扇叶、3安装座、4LED车灯、5安装孔、6固定螺栓、7灯罩、8腔体、9散热孔、10散热片、11通孔、12螺旋形管道、13第一密封件、14第二密封件、15密封空腔、151第一空腔、152第二空腔、16隔板、17弹簧、18质量球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。