[实用新型]一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置有效
申请号: | 201921387241.0 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210464890U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吕艺超;胡锡锋;许海明 | 申请(专利权)人: | 无锡古月精工自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M5/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 压力 位移 测试 机构 车体 固定 定位 调节 装置 | ||
1.一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置,其特征在于:包括用于对车体固定架(2)进行定位的多块第一定位板(102)、多块第二定位板(104)及多个用于固定车体固定架(2)的G型夹(101);各块第一定位板(102)均分布于车体固定架(2)两角的底部,各块第二定位板(104)分布于车体固定架(2)另外两角的底部;在各块第一定位板(102)的底部分别设置多个用于驱动第一定位板(102)作横向平移的横向手动调节装置(103),在各块第二定位板(104)的底部依次设置用于驱动第二定位板(104)作横向与纵向平移的横向手动调节装置(103)及纵向手动调节装置(105)。
2.如权利要求1所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置,其特征在于:所述第一定位板(102)的长度大于第二定位板(104)的长度。
3.如权利要求2所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置,其特征在于:于所述第一定位板(102)及第二定位板(104)上分别设置多个定位柱(106)。
4.如权利要求2所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置,其特征在于:各定位柱(106)分别沿第一定位板(102)、第二定位板(104)的长度方向及宽度方向布置。
5.如权利要求1所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置,其特征在于:所述横向手动调节装置(103)及纵向手动调节装置(105)均包括底板(107),在所述底板(107)的表面间隔布置第一固定板(110)及第二固定板(116),丝杆(115)的一端依次穿过第一固定板(110)并与第二固定板(116)螺接,所述丝杆(115)伸出第一固定板(110)的另一端穿过丝杆锁紧块(109)连接手柄(108),在所述丝杆(115)上螺接丝杆螺母(112),在相邻第一固定板(110)与第二固定板(116)之间连接导轨(114),在各根导轨(114)上滑接滑台(111),定位板固定块(113)共同与各滑台(111)连接并也与丝杆螺母(112)固接。
6.如权利要求5所述的一种用于压力位移测试机构的车体固定架定位调节装置,其特征在于:在所述丝杆锁紧块(109)上还设置用于锁紧丝杆(115)的锁紧手柄。
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