[实用新型]一种加工转向器壳体用的工装夹具有效
申请号: | 201921385397.5 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210678432U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 周平;薛金琴;朱兰燕;苏广周;周丽 | 申请(专利权)人: | 三法特汽车部件(扬州)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 艾秀丽 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 转向器 壳体 工装 夹具 | ||
1.一种加工转向器壳体用的工装夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部右侧设置有气缸限位块(2),所述气缸限位块(2)的左侧壁上固定设置有气缸(3),所述底座(1)的顶部中心处固定设置有固定夹块(6),所述固定夹块(6)的右侧壁底部前后侧均固定设置有滑轨(5),所述气缸(3)的左端部固定连接有嵌套在滑轨(5)顶部的活动夹块(4),所述底座(1)的顶部左侧固定设置有固定座(7),所述固定座(7)上螺接有调节螺杆(8),所述调节螺杆(8)的左端固定连接有调节板(9),所述固定夹块(6)的左侧设置有滑动装配在底座(1)顶部的调节块(10),所述调节螺杆(8)的右端通过轴承和调节块(10)活动连接,所述底座(1)的前后侧壁上均固定连接有固定架(11),两组所述固定架(11)上均通过铰接柱(12)活动铰接有一体成型的第一连接杆(13)和第二连接杆(15),且两组所述第一连接杆(13)的左端通过活动销轴活动连接有和调节块(10)相适配的导向轮(14),两组所述第二连接杆(15)的右端均固定连接有导向滑块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种加工转向器壳体用的工装夹具,其特征在于:所述第一连接杆(13)和第二连接杆(15)为一体式折形架,且所述第一连接杆(13)和第二连接杆(15)的折角处焊接有加强筋,且两组所述第一连接杆(13)和第二连接杆(15)对向设置,所述第一连接杆(13)和第二连接杆(15)之间的夹角为120度。
3.根据权利要求2所述的一种加工转向器壳体用的工装夹具,其特征在于:所述调节块(10)为梯形块,且所述调节块(10)的前后侧壁上均开设有和导向轮(14)相适配的导向滑槽。
4.根据权利要求3所述的一种加工转向器壳体用的工装夹具,其特征在于:所述调节块(10)的底部中心处固定设置有导向滑块,且所述底座(1)的顶部开设有横向的和导向滑块相适配的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种加工转向器壳体用的工装夹具,其特征在于:所述固定夹块(6)的右侧壁顶部开设有前后贯通的工件夹槽,所述活动夹块(4)的左侧壁顶部开设有前后贯通的工件夹槽,且两组工件夹槽的底部在一个水平面上。
6.根据权利要求1所述的一种加工转向器壳体用的工装夹具,其特征在于:所述滑轨(5)的截面为圆台型,且所述活动夹块(4)的底部开设有和滑轨(5)相配合的通孔。
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