[实用新型]一种可调节尺寸的汽车钣金模具

说明书

本实用新型涉及一种可调节尺寸的汽车钣金模具，包括主架体、上模组和下模组，所述主架体包括底座、支撑架和顶板，所述主架体的顶部对称架设有两个支撑架，两个所述支撑架的顶部均与所述顶板的底部固定连接，所述汽车钣金模具还包括气缸，所述顶板的底部对称安装有位于两个支撑架之间的两个气缸。本实用新型该可调节尺寸的汽车钣金模具，在汽车生产制造的过程中，能根据所需冲压的件的规格，合理调整上模具和下模具之间的间距，从而有效控制冲压的力度，实现生产对应的冲压件，通过快速更换下模具和对应调整上模具和下模具合模的间距，从而保证冲压精度，有效调节冲压件生产尺寸，提升了可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金加工技术领域，具体为一种可调节尺寸的汽车钣金模具。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模和玻璃模具等。

在汽车生产制造过程中，在进行冲压工艺的过程中，汽车零部件较多，对于生产不同批次的冲压件其成型的厚度不同，与冲压的力度相对应，一般冲压模具的上模具与下模具在合模的过程中，通过控制上模具与下模具的间距来生产不同厚度的冲压件，因此需要更换不同的下模具来生产对应的冲压件，更换过程相对繁琐，更换完毕的模具仍然存在偏差，影响生产精度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种可调节尺寸的汽车钣金模具来解决上述问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可调节尺寸的汽车钣金模具，包括主架体、上模组和下模组，所述主架体包括底座、支撑架和顶板，所述主架体的顶部对称架设有两个支撑架，两个所述支撑架的顶部均与所述顶板的底部固定连接，所述汽车钣金模具还包括气缸，所述顶板的底部对称安装有位于两个支撑架之间的两个气缸，两个所述气缸的底端均与推板固定连接；

所述上模组包括液压杆、承接板、固定顶板、顶模和压铸机，所述液压杆的数量有两个，两个所述液压杆对称固定连接在所述推板的底部，两个所述液压杆的底端分别通过两个连接板与承接板固定连接，所述承接板的底部设置有固定顶板，所述固定顶板的底部固定安装有顶模，所述承接板的顶部固定安装有压铸机；

所述下模组包括固定底板和底模，所述固定底板的顶部放置有底模，所述固定顶板架设在所述底座的顶端面中部。

进一步，两个所述支撑架相对的一侧均固定安装有固定轨，所述固定轨上开设有滑槽。

进一步，所述推板的左右两侧均固定安装有滑块，两个所述滑块分别卡接在两个滑槽内。

进一步，所述下模组还包括定位杆和定位筒，所述固定底板的顶部对称设置有两个定位杆，所述底模的左右两侧均固定连接有定位筒，两个所述定位筒分别卡接在两个所述定位杆的外部。

进一步，所述固定顶板上开设有多个螺纹通孔，所述承接板上开设有与多个所述螺纹通孔对应的多个螺纹盲孔，所述螺纹通孔内螺纹连接有延伸至所述螺纹盲孔内的螺钉。

本实用新型的有益效果是：该可调节尺寸的汽车钣金模具，在汽车生产制造的过程中，能根据所需冲压的件的规格，合理调整上模具和下模具之间的间距，从而有效控制冲压的力度，实现生产对应的冲压件，通过快速更换下模具和对应调整上模具和下模具合模的间距，从而保证冲压精度，有效调节冲压件生产尺寸，提升了可靠性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：