[实用新型]一种抗压性强的动力箱

权利要求书

1.一种抗压性强的动力箱，包括一侧为开口设置的动力箱本体（1），其特征在于，所述动力箱本体（1）上滑动套设有后侧和底部均为开口设置的挡盖（2），动力箱本体（1）的四侧内壁上均粘接有抗压缓冲棉（3），所述动力箱本体（1）上设有密封机构以及与密封机构相配合的锁死固定机构，所述密封机构包括设置在动力箱本体（1）前侧的矩形密封圈（4），动力箱本体（1）的前侧开设有四个第一矩形槽（6），四个第一矩形槽（6）相连通，四个第一矩形槽（6）组成一个矩形框架槽，矩形密封圈（4）的一侧延伸至四个第一矩形槽（6）内并粘接有矩形框架（5），矩形密封圈（4）远离矩形框架（5）的一侧与挡盖（2）的一侧内壁紧密接触，矩形框架（5）远离矩形密封圈（4）的一侧呈矩形固定连接有四个定位杆（7），四个定位杆（7）与四个第一矩形槽（6）一一对应设置，动力箱本体（1）滑动套设在四个定位杆（7）上，所述矩形框架（5）远离矩形密封圈（4）的一侧与四个第一矩形槽（6）远离其开口的一侧内壁之间固定连接有多个压缩弹簧（8）。

2.根据权利要求1所述的一种抗压性强的动力箱，其特征在于，所述锁死固定机构包括开设在动力箱本体（1）两侧的第一槽（17），两个第一槽（17）中的一个第一槽（17）远离其开口的一侧内壁底部与另一个第一槽（17）远离其开口的一侧内壁顶部均固定安装有第一三角块（9），两个第一三角块（9）中位于下方的一个第一三角块（9）的顶部设为倾斜面，另一个第一三角块（9）的底部设为倾斜面，挡盖（2）的两侧内壁上均开设有安装槽（10），安装槽（10）内设有移动杆（12），两个移动杆（12）相互远离的一端均延伸至挡盖（2）外并固定安装有拉头（15），移动杆（12）的底部开设有第二槽（16），安装槽（10）的底部内壁上固定连接有L形杆（13），两个L形杆（13）对称设置，两个L形杆（13）相互靠近的一端分别贯穿对应的第二槽（16）并延伸至移动杆（12）外，两个移动杆（12）相互靠近的一端均固定连接有第二三角块（11），第二三角块（11）滑动套设在对应的L形杆（13）上，第二三角块（11）远离对应的移动杆（12）的一端延伸至第一槽（17）内，两个第二三角块（11）中的一个第二三角块（11）的顶部与一个第一三角块（9）的底部活动接触，另一个第二三角块（11）与另一个第一三角块（9）相配合，一个第二三角块（11）的底部设为倾斜面，另一个第二三角块（11）的顶部设为倾斜面，第二槽（16）的一侧内壁与对应的L形杆（13）的一侧内壁之间固定连接有多个第一弹簧（14）。

3.根据权利要求1所述的一种抗压性强的动力箱，其特征在于，所述第一矩形槽（6）远离其开口的一侧内壁上开设有第二矩形槽，第二矩形槽的侧壁与对应的定位杆（7）的外侧滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种抗压性强的动力箱，其特征在于，两个拉头（15）中的一个拉头（15）的一侧固定连接有第一锁环，挡盖（2）靠近一个拉头（15）的一侧固定连接有第二锁环，第一锁环和第二锁环上连接有同一个锁，锁上配合有钥匙。

5.根据权利要求2所述的一种抗压性强的动力箱，其特征在于，所述第二槽（16）的顶部内壁上开设有滑槽，L形杆（13）的顶部一侧固定连接有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种抗压性强的动力箱，其特征在于，所述第二三角块（11）靠近对应的移动杆（12）的一侧开设有穿孔，穿孔的侧壁与对应的L形杆（13）的外侧滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种抗压性强的动力箱，其特征在于，所述挡盖（2）的两侧内壁分别与动力箱本体（1）的两侧滑动连接，挡盖（2）的内侧顶部与动力箱本体（1）的顶部活动接触。