[实用新型]一种桥梁工程用车辆限行装置有效
| 申请号: | 201921383635.9 | 申请日: | 2019-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN211057667U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
| 发明(设计)人: | 李齐 | 申请(专利权)人: | 李齐 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/529;E01F9/615;E01F9/619 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市上街区中心路55号*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁工程 车辆 行装 | ||
1.一种桥梁工程用车辆限行装置,包括调节箱(1),其特征在于:所述调节箱(1)的内壁通过销轴固定铰接有两组调节板(2),每组调节板(2)相互靠近的一侧面通过销轴固定铰接有限行杆(3),一组调节板(2)相互靠近的一侧面固定连接有固定杆(4),固定杆(4)的外表面固定连接有齿轮(5),调节箱(1)的一侧面固定连接有驱动箱(7),驱动箱(7)的内底壁固定连接有电动推杆(8),电动推杆(8)的输出端贯穿驱动箱(7)的内侧壁和调节箱(1)的外侧面并延伸至调节箱(1)的内部,电动推杆(8)的输出端固定连接有齿条(6),齿条(6)与齿轮(5)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述调节箱(1)的内底壁连接有弹簧(9),弹簧(9)的顶部连接有缓冲板(10),缓冲板(10)设在限行杆(3)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述限行杆(3)的顶部固定连接有顶盖(11),调节箱(1)的顶部固定连接有连接盖(12),连接盖(12)的顶部开设有与调节板(2)相适配的缺口(13)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述驱动箱(7)的顶部固定连接有支撑柱(14),支撑柱(14)的顶部固定安装有照明灯(15)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述调节箱(1)的内部设有两个限行杆(3),调节箱(1)的正面和背面均固定安装有斜坡(16)。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用车辆限行装置,其特征在于:所述限行杆(3)的正面和背面均固定连接有反光贴纸。
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