[实用新型]一种新型三轮车车厢有效
申请号: | 201921382700.6 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210681007U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 黄于冰;李正伟;魏洪国 | 申请(专利权)人: | 洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K7/04 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 崔伟;郭一路 |
地址: | 471900 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 三轮车 车厢 | ||
1.一种新型三轮车车厢,包括底板、前挡板、侧挡板,所述前挡板设置在底板前沿的一侧,侧挡板设置在底板边沿处的两侧,所述底板上设置有两个用于固定侧挡板的立柱,所述底板、前挡板、侧挡板之间均通过固定装置固定连接,其特征在于:所述底板后沿通过合页活动连接有延伸斗,所述延伸斗包括与底板铰接的延伸板、设置在延伸板两端与延伸板铰接的折叠板、设置在延伸板自由端的后挡板,所述底板和延伸板的外侧设置有用于限制延伸板转动范围的限位组件,所述后挡板与延伸板自由端通过活动组件活动连接,所述折叠板的外侧与后挡板之间通过固定装置固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型三轮车车厢,其特征在于:所述固定装置包括壳体、手柄、用于连接固定的挂钩,所述壳体的内壁固定有两个连接板,所述手柄的固定端通过销轴与两个连接板连接,所述壳体的外壁开设有两个滑槽,两个滑槽的内部滑动连接有活动板,所述挂钩的一端穿过壳体与活动板连接,且挂钩与活动板之间设置有用于使挂钩伸缩移动的弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种新型三轮车车厢,其特征在于:所述限位组件包括两个设置在底板和延伸板外侧的固定柱,设置在两个固定柱之间的铁链,所述底板与延伸板完全平齐时,此时铁链完全伸展。
4.根据权利要求1所述的一种新型三轮车车厢,其特征在于:所述活动组件包括设置在后挡板底部的两个插杆、设置在延伸板自由端外侧的与两个插杆相配合的套筒,所述插杆的形状为L形。
5.根据权利要求1所述的一种新型三轮车车厢,其特征在于:所述折叠板与后挡板的高度相同。
6.根据权利要求1所述的一种新型三轮车车厢,其特征在于:所述延伸板的外壁设置有用于固定后挡板的固定机构,所述固定机构包括设置在延伸板外壁两个固定板、设置在两个固定板之间的插块、设置在后挡板两侧的定位板,所述定位板的内部开设有与插块相配合的通孔,插块位于通孔内,两个固定板之间通过销钉连接。
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