[实用新型]一种汽车自动通风散热系统有效
| 申请号： | 201921380610.3 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN211335521U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 石天明 | 申请（专利权）人： | 连云港市昌明电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24;B60Q1/52;B60R16/023 |
| 代理公司： | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人： | 刘喜莲 |
| 地址： | 222000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 通风 散热 系统 | ||
1.一种汽车自动通风散热系统，该汽车自动通风散热系统安装在汽车上，其特征在于：包括车载通风组件、汽车ECU控制器和信息采集模块；
车载通风组件包括进气电磁阀、出气电磁阀和抽气装置，进气电磁阀和出气电磁阀均固定安装在车顶用以连通外界，抽气装置与进气电磁阀阀口对接用以抽取出车内热空气，进气电磁阀、出气电磁阀和抽气装置均匀汽车ECU控制器电连接，汽车ECU控制器、进气电磁阀、出气电磁阀和抽气装置均通过配套的车载蓄电池供电；
信息采集模块包括轮速传感器、车内温度传感器和安装在车顶外端的水浸传感器，轮速传感器、车内温度传感器和水浸传感器均与汽车ECU控制器电连接；
汽车ECU控制器接收轮速传感器的轮速信号，执行控制进气电磁阀、出气电磁阀和抽气装置的关闭；
汽车ECU控制器接收车内温度传感器的温度信号，执行控制进气电磁阀和出气电磁阀的开启，并执行控制抽气装置的开启；
汽车ECU控制器接收水浸传感器的水分信号，执行控制进气电磁阀、出气电磁阀和抽气装置的关闭，以防止雨水进入车内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动通风散热系统，其特征在于：所述的进气电磁阀和出气电磁阀分别固定安装在车顶的两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动通风散热系统，其特征在于：所述的抽气装置选用抽气泵，抽气泵进口与进气电磁阀阀口对接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动通风散热系统，其特征在于：在抽气装置上安装与抽气装置同步启动的示警灯。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动通风散热系统，其特征在于：所述的汽车ECU控制器主要由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动集成电路组成。
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