[实用新型]用于车辆内部的通气装置

说明书

本申请涉及一种用于车辆内部的通气装置，其包括第一空气引导元件，用于调节第一平面中的空气流出方向，还包括用于减少空气流出强度的闭合元件和手柄。手柄可在第一位置、第二位置和第三位置之间沿第一方向线性移位。第二位置设置在第一位置和第三位置之间。手柄与第一空气引导元件机械联接，使得当手柄在第二位置和第三位置之间移位时，第一平面中的空气流出方向是可调节的。手柄选择性地与闭合元件机械联接，使得当手柄从第二位置移动到第一位置时，闭合元件减少空气流出强度，使得当手柄从第一位置移位到第二位置时，闭合元件增加空气流出强度，以及使得当手柄在第二位置和第三位置之间移位时，闭合元件保持在允许增加的空气流出强度的位置。

技术领域

本申请涉及一种用于车辆内部的通气装置。

背景技术

从现有技术中已知用于车辆的通气装置和空气出口。这种通气装置可包括空气入口侧和空气出口侧。通气口装置可以形成车辆的仪表板的一部分，使得在空气入口侧进入通气口装置的空气可以通过空气出口侧离开通气装置并流入车辆的内部。通常使用的通气装置包括用于调节空气流动强度的装置，以及用于调节流动方向的装置。用于调节流动方向的装置可包括至少一组可倾斜薄片，而用于调节空气流动强度的装置可以包括可通过车轮内部可触及的指轮被控制的快门挡板。在其他空气出口中，可以提供单个操作元件，其允许调节空气流动强度以及调节空气流动方向。例如，文献US 9,370,986 B2涉及一种空气出口，其包括第一空气引导元件、第二空气引导元件和封闭元件。空气出口还包括设置在空气出口的可见侧上的操作元件。操作元件包括手柄和旋转元件。借助于操作元件，可以调节流出的气流的强度以及气流方向。

实用新型内容

鉴于前述方面，本申请的一个目的是提供一种用于车辆内部的通气装置，其具有改善的光学和触觉外观。此外，本申请的一个目的是提供一种通气装置，其制造相对较便宜，特别耐用并且可以容易、快速和安全地操作。

这些目的通过一种用于车辆内部的通气装置来实现。通气装置包括：

第一空气引导元件，用于调节第一平面中的空气流出方向，

闭合元件，用于减少空气流出强度，以及手柄，

其中，所述手柄能够在第一位置、第二位置和第三位置之间沿第一方向线性移位，所述第二位置设置在所述第一位置和所述第三位置之间，

其中，所述手柄与所述第一空气引导元件机械联接，使得当手所述手柄在所述第二位置和所述第三位置之间移位时，所述第一平面中的空气流出方向是可调节的，

其特征在于，所述手柄选择性地与所述闭合元件机械联接，使得当所述手柄从所述第二位置移动到所述第一位置时，所述闭合元件减少所述空气流出强度，使得当所述手柄从所述第一位置移位到所述第二位置时，所述闭合元件增加所述空气流出强度，以及使得当所述手柄在所述第二位置和所述第三位置之间移位时，所述闭合元件保持在允许增加的空气流出强度的位置。

可选地，通过以下一项或多项特征，并结合附图的详细描述，进一步的特征和进一步的改进变得显而易见：

进一步，当所述手柄在所述第二位置和所述第三位置之间移位时，所述手柄与所述闭合元件机械地分离。

进一步，通气装置包括：旋转齿轮和旋转连杆，用于选择性地将所述手柄与所述闭合元件和具有引导轮廓的引导元件联接，

其中，所述旋转齿轮与所述手柄机械联接，并且被构造成当所述手柄在所述第一位置和所述第三位置之间移位时旋转，

其中，所述旋转连杆与所述闭合元件机械联接，使得所述旋转连杆的旋转导致所述闭合元件的打开或闭合，这取决于所述旋转连杆的旋转方向，

其中，所述旋转齿轮通过推动器与所述旋转连杆选择性地机械联接，