[实用新型]一种轨道车辆车端关系试验台

权利要求书

1.一种轨道车辆车端关系试验台，其特征在于，包括：

反力支撑座(1)，所述反力支撑座(1)包括前反力支撑座(11)和后反力支撑座(12)，所述前反力支撑座(11)和所述后反力支撑座(12)相对布置，所述前反力支撑座(11)为固定反力支撑座，所述固定反力支撑座固定在地基上，所述后反力支撑座(12)为可移动反力支撑座，所述后反力支撑座(12)与铁地板(5)滑动连接；

模拟车厢(2)，所述模拟车厢(2)的一端与所述后反力支撑座(12)固定连接，另一端与所述前反力支撑座(11)相对布置；

校准装置(3)，所述校准装置(3)包括前端过渡板(31)、贯通道(32)和后端过渡板(33)，所述前端过渡板(31)固定于所述贯通道(32)的一端，并与所述前反力支撑座(11)相对布置，所述后端过渡板(33)固定连接在所述贯通道(32)的另一端，且所述后端过渡板(33)固定在所述模拟车厢(2)另一端的端面上；

六自由度模拟台(4)，所述六自由度模拟台(4)包括伸缩杆(41)、运动平台(42)、六维力传感器和连接架(43)，所述伸缩杆(41)的一端通过连接件固定在所述前反力支撑座(11)上，另一端通过连接件固定在所述运动平台(42)上，所述运动平台(42)通过所述连接架(43)固定在所述前端过渡板(31)的端面上，所述六维力传感器固定于所述伸缩杆(41)上，用于检测所述伸缩杆(41)在六个维度下的原始信息数据。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车端关系试验台，其特征在于，所述运动平台(42)的横截面为矩形或圆形中的一种。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车端关系试验台，其特征在于，所述伸缩杆(41)有多组，多组所述伸缩杆(41)均匀布置在所述前反力支撑座(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆车端关系试验台，其特征在于，所述伸缩杆(41)有三组，三组所述伸缩杆(41)均匀布置在所述前反力支撑座(11)上。

5.根据权利要求3或4所述的一种轨道车辆车端关系试验台，其特征在于，每组所述伸缩杆(41)有两个，每组的两个所述伸缩杆(41)的一端由同一连接件固定在所述前反力支撑座(11)上，任意相邻两组的相邻两个所述伸缩杆(41)的另一端由同一连接件固定在所述运动平台(42)上。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆车端关系试验台，其特征在于，所述六维力传感器有六个，六个所述六维力传感器分别对应设于六个所述伸缩杆(41)上。