[实用新型]一种汽车用防碰撞装置有效
申请号: | 201921377363.1 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210526463U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 陈洪江 | 申请(专利权)人: | 陈洪江 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/34 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
地址: | 550025 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 碰撞 装置 | ||
1.一种汽车用防碰撞装置,包括防撞梁防撞梁(1)和承压梁(2),其特征在于:所述防撞梁(1)靠近承压梁(2)的一侧设有两组塑性板(4),所述塑性板(4)的两端均连接有滚轴(5),所述防撞梁(1)和承压梁(2)相向的两侧均固定焊接有两组垫板(3),所述塑性板(4)两端的滚轴(5)分别与防撞梁(1)和承压梁(2)同一侧的两组垫板(3)连接,两组所述塑性板(4)分布在防撞梁(1)的两侧,所述防撞梁(1)和承压梁(2)通过两组钢板(6)和两组吸能盒(7)连接;
所述承压梁(2)靠近防撞梁(1)一侧的两边均开有安装槽(10),所述安装槽(10)内设有连接钢(12)和两组钢筋(11),所述连接钢(12)设在两组钢筋(11)之间且与两组钢筋(11)固定焊接,所述承压梁(2)远离防撞梁(1)一侧的两边均固定焊接有凸起条(18),其上还设有弹簧(17)、转轴(19)、延长片(20)和钢片(21),所述转轴(19)和延长片(20)均设有两组,所述钢片(21)的两侧分别与两组延长片(20)相向的两侧固定焊接,所述弹簧(17)的两侧分别与钢片(21)和承压梁(2)相向的两侧固定焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防碰撞装置,其特征在于:两组所述吸能盒(7)分布在防撞梁(1)的两侧,所述钢板(6)的两侧分别与吸能盒(7)和防撞梁(1)相向的两侧固定焊接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防碰撞装置,其特征在于:所述承压梁(2)与两组吸能盒(7)之间均设有两组连接片(8),所述吸能盒(7)通过两组贯穿两组连接片(8)的固定螺栓(9)与承压梁(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用防碰撞装置,其特征在于:所述承压梁(2)远离防撞梁(1)的一侧设有防护壳(15),所述防护壳(15)的顶壁和底壁均固定焊接有竖直剖面为“L”字型的延伸板(16),所述承压梁(2)的顶壁和底壁均固定焊接有伸出板(13),所述伸出板(13)和延伸板(16)上均开有多组均匀排列的螺孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用防碰撞装置,其特征在于:两组所述凸起条(18)通过两组转轴(19)分别与两组延长片(20)传动连接,两组所述转轴(19)分别安装在两组延长片(20)远离钢片(21)的一侧。
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