[实用新型]一种汽车翻转装置有效
| 申请号: | 201921375367.6 | 申请日: | 2019-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN210437293U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 林广涛 | 申请(专利权)人: | 广东骏宏环保回收有限公司 |
| 主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
| 代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 卿高山 |
| 地址: | 516000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 翻转 装置 | ||
1.一种汽车翻转装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧分别固定连接有第一立柱(3)和第二立柱(21),所述第一立柱(3)和第二立柱(21)的顶部之间固定连接有第一横杆(15),所述第一立柱(3)的右侧固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的顶部从左至右依次固定连接有固定壳(5),所述固定板(6)的顶部固定连接有电机(7),所述电机(7)输出端的左侧贯穿至固定壳(5)的内腔并固定套设有主动轮(4),所述固定壳(5)内腔的右侧活动连接有第一旋转杆(9),所述第一旋转杆(9)的表面固定套设有从动轮(11),所述主动轮(4)和从动轮(11)的表面之间活动套设有皮带(8),所述第一旋转杆(9)的左端贯穿第一立柱(3)并固定连接有第一竖杆(22),所述第一竖杆(22)左侧的顶部和左侧的底部分别固定连接有第二横杆(16)和承载板(2),所述第一横杆(15)的顶部固定连接有第一液压伸缩杆(13),所述第一液压伸缩杆(13)输出端的底部贯穿至第二横杆(16)的底部并固定连接有定位板(14),所述承载板(2)顶部的前后两侧均开设有开口(12),所述开口(12)内腔的两侧均固定连接有连接块(20),所述承载板(2)内腔的两侧均固定连接有第二液压伸缩杆(23),两个第二液压伸缩杆(23)相对的一侧均固定连接有滑板(10),所述滑板(10)的顶部与连接块(20)固定连接,所述连接块(20)的顶部固定连接有定位块(19),所述第二横杆(16)和承载板(2)的左侧之间固定连接有第二竖杆(17),所述第二竖杆(17)的左侧固定连接有第二旋转杆(18),所述第二旋转杆(18)的左端贯穿至第二立柱(21) 的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车翻转装置,其特征在于:所述第一立柱(3)和第二立柱(21)表面的底部均固定连接有第一加强板,第一加强板的底部与底板(1)固定连接,所述第一加强板的数量为若干个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车翻转装置,其特征在于:所述连接块(20)的前后两侧均固定连接有第二加强板,第二加强板的顶部与定位块(19)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车翻转装置,其特征在于:所述第一横杆(15)底部的两侧均固定连接有第三加强板,第二加强板靠近第一立柱(3)和第二立柱(21)的一侧分别与第一立柱(3)和第二立柱(21)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车翻转装置,其特征在于:所述第一旋转杆(9)的表面分别与固定壳(5)和第一立柱(3)的连接处通过第一轴承活动连接,所述第二旋转杆(18)的表面与第二立柱(21)的连接处通过第二轴承活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车翻转装置,其特征在于:所述滑板(10)的前后两侧与顶部和底部均与承载板(2)的内壁活动连接,所述底板(1)的宽度与承载板(2)的宽度相同,所述第一竖杆(22)的右侧与第二竖杆(17)的左侧分别与第一立柱(3)和第二立柱(21)活动连接。
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