[实用新型]一种用于齿轮减速机的降噪组件有效
| 申请号： | 201921371454.4 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN211175293U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 林荣锋;熊员信 | 申请（专利权）人： | 盐城市瓯斯特传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/028 | 分类号： | F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人： | 王战 |
| 地址： | 224500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 齿轮 减速 组件 | ||
1.一种用于齿轮减速机的降噪组件，包括减速机本体(1)和安装在其一侧的降噪机构(2)，其特征在于，所述降噪机构(2)包括固定盒(21)，所述固定盒(21)的内壁滑动连接有导向压板(22)和弹簧压板(23)，所述导向压板(22)位于所述弹簧压板(23)的下方，所述导向压板(22)的底面粘接固定有折叠密封桶(24)，所述折叠密封桶(24)的底端固定连接有锥形管(25)，所述锥形管(25)固定连接在所述固定盒(21)的底端，所述导向压板(22)和所述弹簧压板(23)之间设有弹簧(26)，所述弹簧(26)的两端分别与所述导向压板(22)和所述弹簧压板(23)固定连接，所述固定盒(21)的内壁对称转动连接有两个螺杆(27)，所述螺杆(27)贯穿所述导向压板(22)及所述弹簧压板(23)，且与所述弹簧压板(23)螺接，所述螺杆(27)的顶端外壁固定连接有齿圈(271)，所述降噪机构(2)的顶端中心位置处转动连接有转轴(28)，所述转轴(28)的一端固定连接有传动齿轮(281)，所述传动齿轮(281)与所述齿圈(271)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮减速机的降噪组件，其特征在于，所述弹簧压板(23)上对称固定连接有两个螺接柱(231)，所述弹簧压板(23)通过所述螺接柱(231)与所述螺杆(27)螺接。
3.根据权利要求1所述的一种用于齿轮减速机的降噪组件，其特征在于，所述锥形管(25)的底端固定连接有连通管(251)，所述连通管(251)的底端固定连接有连接法兰(252)，所述连通管(251)通过所述连接法兰(252)与所述减速机本体(1)连接，并与其内部贯通。
4.根据权利要求1所述的一种用于齿轮减速机的降噪组件，其特征在于，所述固定盒(21)的顶端固定连接有护板(211)，所述护板(211)的直径大于所述固定盒(21)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种用于齿轮减速机的降噪组件，其特征在于，所述转轴(28)的另一端固定连接有手轮(282)，所述转轴(28)位于所述护板(211)的顶面。
6.根据权利要求1所述的一种用于齿轮减速机的降噪组件，其特征在于，所述固定盒(21)的外壁固定连接有输送管(3)，所述输送管(3)的一端位于所述固定盒(21)内，并与所述锥形管(25)贯通。
7.根据权利要求1所述的一种用于齿轮减速机的降噪组件，其特征在于，所述减速机本体(1)的底面固定连接有连接底座(11)。
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