[实用新型]一种汽车前盖板铰链安装机构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，本实用新型的技术方案为：一种汽车前盖板铰链安装机构，包括限位固定组件、第一夹紧定位组件和第二夹紧定位组件，限位固定组件位于第一夹紧定位组件和第二夹紧定位组件之间，限位固定组件包括抵紧板、第一定位销、第二定位销、第一连接板和第二连接板，第一定位销设置于第一连接板上，第一夹紧定位组件包括支架、第一手动夹紧器、第一转动压块、第三定位销、第四定位销和第一条形连接块组，第二夹紧定位组件包括第二手动夹紧器、第二条形连接块组和第二转动压块，第二手动夹紧器设置于第二条形连接块组上，本实用新型通过转动两个手动夹紧器就可对工件进行固定夹紧，便于拆解，操作简单节省成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及到一种汽车前盖板铰链安装机构。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件整体的各单元，随着汽车零部件加工市场竞争的日趋激烈，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正如火如荼开展自主研发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

而目前汽车前盖板铰链大都是铰链主体为直接冲压出来，中间轴不可拆卸，焊装装配好后，总装不能拆卸改修困难，安装孔均为过孔，铰链精度较差等问题，所以汽车前盖板亟需改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前盖板铰链安装机构。

本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：

一种汽车前盖板铰链安装机构，包括限位固定组件、第一夹紧定位组件和第二夹紧定位组件，限位固定组件位于第一夹紧定位组件和第二夹紧定位组件之间，限位固定组件包括抵紧板、第一定位销、第二定位销、第一连接板和第二连接板，第一连接板呈U型结构，并且第一连接板和第二连接板通过螺栓固定连接，抵紧板位于第一连接板远离第二连接板的一侧，第一定位销设置于第一连接板上，第二定位销设置在第二连接板远离第一定位销的一侧，第一夹紧定位组件包括支架、第一手动夹紧器、第一转动压块、第三定位销、第四定位销和第一条形连接块组，支架为呈水平方向设置的条形结构，第三定位销和第四定位销位于支架上，第一手动夹紧器设置为圆柱形结构，并且第一手动夹紧器位于支架的一端，转动压块设置于第一手动夹紧器的下端，第一条形连接块组通过螺栓与支架固定连接，第二夹紧定位组件包括第二手动夹紧器、第二条形连接块组和第二转动压块，第二手动夹紧器设置于第二条形连接块组上，第二转动压块设置于第二手动夹紧器的下端。

本实用新型的进一步设置为：第二连接板上设有限位条形板、旋钮螺栓和固定销，限位条形板与旋钮螺栓螺纹连接，并且限位条形板通过旋钮螺栓与第二连接板螺纹连接，第二连接板与固定销固定连接，并且固定销与限位条形板滑动连接。

本实用新型的进一步设置为：第一定位销贯通第一连接板的中部，并且第一定位销与第一连接板固定连接，第二定位销通过螺栓与第二连接板螺栓连接。

本实用新型的进一步设置为：抵紧板还包括梯形压板和第五定位销，第五定位销设置于远离第一连接板的梯形压板的一端，并且第五定位销与梯形压板固定连接，梯形压板通过螺栓与第一连接板螺栓连接。

本实用新型的进一步设置为：支架靠近第一手动夹紧器的一端还设有第一铰接座和第一手动转动杆，第一手动夹紧器与第一手动转动杆固定连接，第一转动压块、第一手动转动杆和第一铰接座互相铰接。

本实用新型的进一步设置为：第三定位销与第四定位销位于远离第一手动夹紧器的支架顶端，并且第三定位销和第四定位销分别与支架固定连接。