[实用新型]一种汽车前盖板铰链安装机构有效
申请号: | 201921370901.4 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210335729U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 费宏亮;孙嘉明;胡力楚;周启华 | 申请(专利权)人: | 嘉善优博自动化设备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培锋 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 盖板 铰链 安装 机构 | ||
1.一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,包括限位固定组件(1)、第一夹紧定位组件(2)和第二夹紧定位组件(3),限位固定组件(1)位于第一夹紧定位组件(2)和第二夹紧定位组件(3)之间,限位固定组件(1)包括抵紧板(1a)、第一定位销(1b)、第二定位销(1c)、第一连接板(1d)和第二连接板(1e),第一连接板(1d)呈U型结构,并且第一连接板(1d)和第二连接板(1e)通过螺栓固定连接,抵紧板(1a)位于第一连接板(1d)远离第二连接板(1e)的一侧,第一定位销(1b)设置于第一连接板(1d)上,第二定位销(1c)设置在第二连接板(1e)远离第一定位销(1b)的一侧,第一夹紧定位组件(2)包括支架(2a)、第一手动夹紧器(2b)、第一转动压块(2c)、第三定位销(2d)、第四定位销(2e)和第一条形连接块组(2f),支架(2a)为呈水平方向设置的条形结构,第三定位销(2d)和第四定位销(2e)位于支架(2a)上,第一手动夹紧器(2b)设置为圆柱形结构,并且第一手动夹紧器(2b)位于支架(2a)的一端,转动压块设置于第一手动夹紧器(2b)的下端,第一条形连接块组(2f)通过螺栓与支架(2a)固定连接,第二夹紧定位组件(3)包括第二手动夹紧器(3a)、第二条形连接块组(3b)和第二转动压块(3c),第二手动夹紧器(3a)设置于第二条形连接块组(3b)上,第二转动压块(3c)设置于第二手动夹紧器(3a)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,第二连接板(1e)上设有限位条形板(1f)、旋钮螺栓(1g)和固定销(1h),限位条形板(1f)与旋钮螺栓(1g)螺纹连接,并且限位条形板(1f)通过旋钮螺栓(1g)与第二连接板(1e)螺纹连接,第二连接板(1e)与固定销(1h)固定连接,并且固定销(1h)与限位条形板(1f)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,第一定位销(1b)贯通第一连接板(1d)的中部,并且第一定位销(1b)与第一连接板(1d)固定连接,第二定位销(1c)通过螺栓与第二连接板(1e)螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,抵紧板(1a)还包括梯形压板(1i)和第五定位销(1j),第五定位销(1j)设置于远离第一连接板(1d)的梯形压板(1i)的一端,并且第五定位销(1j)与梯形压板(1i)固定连接,梯形压板(1i)通过螺栓与第一连接板(1d)螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,支架(2a)靠近第一手动夹紧器(2b)的一端还设有第一铰接座(2g)和第一手动转动杆(2h),第一手动夹紧器(2b)与第一手动转动杆(2h)固定连接,第一转动压块(2c)、第一手动转动杆(2h)和第一铰接座(2g)互相铰接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,第三定位销(2d)与第四定位销(2e)位于远离第一手动夹紧器(2b)的支架(2a)顶端,并且第三定位销(2d)和第四定位销(2e)分别与支架(2a)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,第二条形连接块组(3b)通过螺栓与第二连接板(1e)螺栓连接,第二条形连接块组(3b)还包括第二铰接座(3d)、第二手动转动杆(3e)和手动夹紧座(3f),第二铰接座(3d)位于第二条形连接块组(3b)的底部,第二手动转动杆(3e)、第二转动压块(3c)和第二铰接座(3d)相互铰接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前盖板铰链安装机构,其特征在于,第二手动转动杆(3e)与第二手动夹紧器(3a)固定连接。
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