[实用新型]一种建筑垃圾运输车

说明书

本实用新型公开了一种建筑垃圾运输车，包括运输车主体为车体结构，且运输车主体上设有卸货装置，并且运输车主体上设有U型运输箱，所述运输车主体上安装有多个固定收缩架，且固定收缩架上均匀贯穿有多个骨架，并且骨架上设有篷布，所述运输车主体的U型运输箱两侧均安装有轴杆，且运输车主体一侧的两个轴杆另一侧各连接有支撑杆，所述轴杆表面光滑，且轴杆一侧贯穿有缓冲板，并且缓冲板下端连接有钢刷，所述固定收缩架上设有喷水口，且喷水口上连接有多个喷水嘴。该建筑垃圾运输车在使用时能够在建筑垃圾上均匀的洒水将建筑垃圾打湿避免建筑垃圾扬起的灰尘造成环境污染。

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾运输技术领域，具体为一种建筑垃圾运输车。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物。这些材料对于建筑本身而言是没有任何帮助的，但却是在建筑的过程中产生的物质，需要进行相应的处理，这样才能够达到理想的工程项目建设。

现有的建筑垃圾在进行收集处理之后为避免影响城市风景需要运输到统一地点进行清理，用于建筑垃圾运输的车大多是通过挖机将收集好的建筑垃圾运送到建筑垃圾运输车上，但在将建筑垃圾运送到运输车上时会有灰尘扬起造成空气污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑垃圾运输车，以解决上述背景技术提出的目前市场上用于建筑垃圾运输的车在建筑垃圾运送到运输车上时会产生灰尘污染环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑垃圾运输车，包括运输车主体，所述运输车主体为车体结构，且运输车主体上设有卸货装置，并且运输车主体上设有U型运输箱，所述运输车主体上安装有多个固定收缩架，且固定收缩架上均匀贯穿有多个骨架，并且骨架上设有篷布，所述运输车主体的U型运输箱两侧均安装有轴杆，且运输车主体一侧的两个轴杆另一侧各连接有支撑杆，所述轴杆表面光滑，且轴杆一侧贯穿有缓冲板，并且缓冲板下端连接有钢刷，所述固定收缩架上设有喷水口，且喷水口上连接有多个喷水嘴。

优选的，所述缓冲板背部均匀设有用于缓冲的弹簧，且缓冲板上开设有四个通孔，并且其通孔的直径大小与轴杆的截面直径大小相同。

优选的，所述骨架为弧形结构，且骨架上开设有圆形通孔，并且其圆形通孔直径与固定收缩架的截面直径相吻合。

优选的，所述篷布为PVC材质。

优选的，所述运输车主体上设有缓冲机构，且缓冲机构由两层钢板组成，并且缓冲机构的两层钢板之间也设有用于缓冲的弹簧。

优选的，所述缓冲机构上部的钢板上开设有两个条形通孔，且缓冲机构上部钢板的条形通孔内贯穿有连接块，所述连接块为T型结构，其T型结构底部焊接在缓冲机构下部钢板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑垃圾运输车在使用时能够在建筑垃圾上均匀的洒水将建筑垃圾打湿避免建筑垃圾扬起的灰尘造成环境污染。该建筑垃圾运输车的缓冲机构能够缓冲建筑垃圾在进入车身主体时造成的震动避免车体造成损伤，同时运输车上安装的钢刷结构能够在将建筑垃圾运输到指定地点卸货时使建筑垃圾卸干净。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑垃圾运输车结构示意图；

图2为本实用新型一种建筑垃圾运输车缓冲板与轴杆连接结构示意图；

图3为本实用新型一种建筑垃圾运输车缓冲机构侧视图；

图4为本实用新型一种建筑垃圾运输车骨架与固定收缩架连接结构示意图；

图5为本实用新型一种建筑垃圾运输车篷布收放结构示意图；

图6为本实用新型一种建筑垃圾运输车缓冲机构俯视图。