[实用新型]一种建筑垃圾运输车有效
| 申请号: | 201921370130.9 | 申请日: | 2019-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN210619187U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 高磊;郑国栋;辛佳桧 | 申请(专利权)人: | 禹州市高磊再生资源有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/24;B65F7/00 |
| 代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
| 地址: | 461670 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾 运输车 | ||
1.一种建筑垃圾运输车,包括运输车主体(1),所述运输车主体(1)为车体结构,且运输车主体(1)上设有卸货装置,并且运输车主体(1)上设有U型运输箱,其特征在于:所述运输车主体(1)上安装有多个固定收缩架(10),且固定收缩架(10)上均匀贯穿有多个骨架(3),并且骨架(3)上设有篷布(5),所述运输车主体(1)的U型运输箱两侧均安装有轴杆(4),且运输车主体(1)一侧的两个轴杆(4)另一侧各连接有支撑杆(6),所述轴杆(4)表面光滑,且轴杆(4)一侧贯穿有缓冲板(2),并且缓冲板(2)下端连接有钢刷(7),所述固定收缩架(10)上设有喷水口(9),且喷水口(9)上连接有多个喷水嘴。
2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车,其特征在于:所述缓冲板(2)背部均匀设有用于缓冲的弹簧,且缓冲板(2)上开设有四个通孔,并且其通孔的直径大小与轴杆(4)的截面直径大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车,其特征在于:所述骨架(3)为弧形结构,且骨架(3)上开设有圆形通孔,并且其圆形通孔直径与固定收缩架(10)的截面直径相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车,其特征在于:所述篷布(5)为PVC材质。
5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车,其特征在于:所述运输车主体(1)上设有缓冲机构(8),且缓冲机构(8)由两层钢板组成,并且缓冲机构(8)的两层钢板之间也设有用于缓冲的弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种建筑垃圾运输车,其特征在于:所述缓冲机构(8)上部的钢板上开设有两个条形通孔,且缓冲机构(8)上部钢板的条形通孔内贯穿有连接块(11),所述连接块(11)为T型结构,其T型结构底部焊接在缓冲机构(8)下部钢板上。
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