[实用新型]锁紧组件及具有其的车辆有效
申请号: | 201921369700.2 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210852688U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 刘伯庚;刘明月;冀红超;洪庆良 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 具有 车辆 | ||
1.一种锁紧组件,其特征在于,包括:
长度可调节的手柄,所述手柄沿水平方向延伸;
螺纹杆,所述螺纹杆和所述手柄相连,通过旋转所述手柄可驱动所述螺纹杆在上下方向上进行螺旋运动;
加速装置,所述加速装置连接在所述手柄和所述螺纹杆之间,以使所述螺纹杆的转速大于所述手柄的转速。
2.根据权利要求1所述的锁紧组件,其特征在于,所述手柄包括:
固定杆,所述固定杆和所述螺纹杆相连;
伸缩杆,所述伸缩杆可伸缩地连接在所述固定杆上,以调节所述手柄的长度。
3.根据权利要求2所述的锁紧组件,其特征在于,所述伸缩杆和所述固定杆中的一个上设有定位槽,所述伸缩杆和所述固定杆中的另一个上设有定位孔,所述定位槽和对应的所述定位孔通过定位销止挡配合。
4.根据权利要求3所述的锁紧组件,其特征在于,所述定位销设在所述定位槽内,且所述定位销和所述定位槽之间通过弹性件相连,在所述定位槽和所述定位孔对应时所述定位销可插接在所述定位孔内。
5.根据权利要求2所述的锁紧组件,其特征在于,所述伸缩杆包括两个、分别为第一伸缩杆和第二伸缩杆,所述第一伸缩杆可伸缩地连接在所述固定杆的一端,所述第二伸缩杆可伸缩地连接在所述固定杆的另一端。
6.根据权利要求2所述的锁紧组件,其特征在于,所述加速装置包括:
固定盘,所述固定盘和所述固定杆固定相连;
传动件,所述传动件和所述固定盘传动相连,所述传动件和所述螺纹杆相连。
7.根据权利要求6所述的锁紧组件,其特征在于,所述传动件包括:
第一齿轮,所述第一齿轮和所述螺纹杆固定相连以驱动所述螺纹杆转动;
第二齿轮组,所述第二齿轮组连接在所述固定盘和所述第一齿轮之间,所述第二齿轮组和所述固定盘上的啮合齿啮合传动,所述第二齿轮组和所述第一齿轮啮合传动。
8.根据权利要求7所述的锁紧组件,其特征在于,所述第一齿轮和所述第二齿轮组均设在所述固定盘内,所述第二齿轮组包括多个第二齿轮,多个所述第二齿轮在所述固定盘的周向上均匀间隔开排布,每个所述第二齿轮均啮合在所述固定盘的啮合齿和所述第一齿轮之间。
9.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-8中任一项所述的锁紧组件。
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