[实用新型]一种环卫车尾板可提升翻转机构

说明书

本实用新型涉及一种环卫车尾板可提升翻转机构，包括尾板、翻转装置、提升装置和车架固定座，所述尾板的底部中间固定有顶杆，所述翻转装置一端与尾板的底部两侧转动连接，另一端与车架固定座的两侧转动连接，所述提升装置一端与顶杆的两侧转动连接，另一端与车架固定座转动连接。本实用新型通过提升翻转机构实现了机械化比人力更高效作业，操作简单不费力，解决了以往运送垃圾桶时环卫车靠人力来拖运垃圾桶到车厢内，通过改为液压传动方式减少人力操作提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及环保设备技术领域，尤其涉及一种环卫车尾板可提升翻转机构。

背景技术

现有的城镇道路上的运输垃圾桶的环卫车在更换垃圾桶时，靠人力一个个将垃圾桶拉到车厢内，车身越高时位于后门的挡板放下来的话越陡，将垃圾桶拉上来就更费力。通过人力搬运垃圾桶的工作即沉重又脏，工作效率有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环卫车尾板可提升翻转机构，以解决上述背景技术中遇到的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种环卫车尾板可提升翻转机构，包括尾板、翻转装置、提升装置和车架固定座，所述尾板的底部中间固定有顶杆，所述翻转装置一端与尾板的底部两侧转动连接，另一端与车架固定座的两侧转动连接，所述提升装置一端与顶杆的两侧转动连接，另一端与车架固定座转动连接。

上述方案中，所述提升装置包括辅助支撑杆和第二液压缸，所述辅助支撑杆通过销轴一端与顶杆的两侧固定连接，另一端与车架固定座转动连接，所述第二液压缸位于辅助支撑杆的内侧，所述第二液压缸通过销轴一端与顶杆的两侧转动连接，另一端与车架固定座转动连接。

上述方案中，所述翻转装置包括第一液压缸，所述第一液压缸通过销轴一端与尾板的底部两侧转动连接，另一端与车架固定座的两侧转动连接。

上述方案中，所述车架固定座包括槽钢条、横梁和连接板，所述槽钢条设有两根，所述横梁与连接板垂直设置，所述横梁通过两侧的连接板与槽钢条固定连接，所述横梁的延伸方向与槽钢条的延伸方向呈十字状，所述翻转装置和提升装置均转动连接在横梁的外侧。

上述方案中，所述横梁与槽钢条之间设有筋板，所述筋板和连接板与槽钢条构成直角三角结构。

上述方案中，所述尾板的侧面为尖头状结构，其工作面设有防滑纹，其背面设有栅栏状的筋条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第二液压缸伸缩过程中在辅助支撑杆的作用下平行于地面做提升动作，当第二液压缸到达最大行程距离时，在通过给用于翻转的第一液压缸加油，第一液压缸开时工作，将尾板盖合在环卫车车厢的尾部。回油时，第一液压缸先工作将尾板放平翻转过来，然后第二液压缸再工作，将尾板放回到地面。本提升翻转机构实现了机械化比人力更高效作业，操作简单不费力，解决了以往运送垃圾桶时环卫车靠人力来拖运垃圾桶到车厢内，通过改为液压传动方式减少人力操作提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构侧视图；

图3为本实用新型整体结构仰视图；

图4为本实用新型一实施例中横梁与各连接件的结构示意图；

图5为本实用新型中辅助支撑杆与顶杆的结构示意图。

图中标号：1-尾板；2-第一液压缸；21-第一吊耳座；22-第二吊耳座；3-辅助支撑杆；31-第三吊耳座；4-第二液压缸；41-第四吊耳座；42-第五吊耳座；5-车架固定座；51-槽钢条；52-横梁；53-筋板；54-连接板；6-顶杆。

具体实施方式