[实用新型]一种环卫车尾板可提升翻转机构有效
申请号: | 201921368108.0 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN211365819U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 傅维发;吴成忠 | 申请(专利权)人: | 江苏驰城环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 211163 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环卫 车尾 提升 翻转 机构 | ||
1.一种环卫车尾板可提升翻转机构,其特征在于:包括尾板(1)、翻转装置、提升装置和车架固定座(5),所述尾板(1)的底部中间固定有顶杆(6),所述翻转装置一端与尾板(1)的底部两侧转动连接,另一端与车架固定座(5)的两侧转动连接,所述提升装置一端与顶杆(6)的两侧转动连接,另一端与车架固定座(5)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车尾板可提升翻转机构,其特征在于:所述提升装置包括辅助支撑杆(3)和第二液压缸(4),所述辅助支撑杆(3)通过销轴一端与顶杆(6)的两侧固定连接,另一端与车架固定座(5)转动连接,所述第二液压缸(4)位于辅助支撑杆(3)的内侧,所述第二液压缸(4)通过销轴一端与顶杆(6)的两侧转动连接,另一端与车架固定座(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种环卫车尾板可提升翻转机构,其特征在于:所述翻转装置包括第一液压缸(2),所述第一液压缸(2)通过销轴一端与尾板(1)的底部两侧转动连接,另一端与车架固定座(5)的两侧转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种环卫车尾板可提升翻转机构,其特征在于:所述车架固定座(5)包括槽钢条(51)、横梁(52)和连接板(54),所述槽钢条(51)设有两根,所述横梁(52)与连接板(54)垂直设置,所述横梁(52)通过两侧的连接板(54)与槽钢条(51)固定连接,所述横梁(52)的延伸方向与槽钢条(51)的延伸方向呈十字状,所述翻转装置和提升装置均转动连接在横梁(52)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种环卫车尾板可提升翻转机构,其特征在于:所述横梁(52)与槽钢条(51)之间设有筋板(53),所述筋板(53)和连接板(54)与槽钢条(51)构成直角三角结构。
6.根据权利要求1所述的一种环卫车尾板可提升翻转机构,其特征在于:所述尾板(1)的侧面为尖头状结构,其工作面设有防滑纹,其背面设有栅栏状的筋条。
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