[实用新型]一种变速防脱链的自行车有效

专利信息
申请号: 201921367487.1 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN210310750U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 刘金鹤 申请(专利权)人: 天津市圣西亚自行车科技有限公司
主分类号: B62M9/00 分类号: B62M9/00;B62J13/02
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 朱小杰
地址: 300000 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速 防脱链 自行车
【权利要求书】:

1.一种变速防脱链的自行车,包括车架和安装在车架上前轮结构(1)和后轮结构(11),其特征在于,所述车架包括连接杆(4)、上梁(6)、下连接梁(14)和后叉臂,且连接杆(4)焊接在上梁(6)和下连接梁(14)的同一端外壁上,上梁(6)和下连接梁(14)的另一端焊接有调节架(8),所述调节架(8)的顶端内壁插接有坐垫(7),且后叉臂焊接在调节架(8)远离上梁(6)和下连接梁(14)的一侧外壁上,所述后轮结构(11)通过轴连接在后叉臂的内壁上,所述连接杆(4)的顶端外壁插接有把立(5)和把手,且连接杆(4)的底端外壁焊接有避震前叉(3),所述前轮结构(1)通过轴固定在避震前叉(3)的内壁上,所述下连接梁(14)和调节架(8)的连接处设有传动齿轮盘,且传动齿轮盘的轴心处两侧均设有脚蹬(12)和脚蹬连杆,所述后轮结构(11)包括轮毂、条幅、轴套盘(15)、旋转轴(17)和内凹式齿轮(18),且条幅等距离环形分布在轮毂内壁上,所述轴套盘(15)焊接在条幅远离轮毂的一侧外壁上,且轴套盘(15)的两侧内壁均插接有限位轴套(16),其中一个所述限位轴套(16)的外壁和内凹式齿轮(18)形成卡接配合,且内凹式齿轮(18)和传动齿轮盘的外壁啮合连接有同一个传动链条,内凹式齿轮(18)通过传动链条和传动齿轮盘形成传动配合。

2.根据权利要求1所述的一种变速防脱链的自行车,其特征在于,所述避震前叉(3)的底端内壁通过螺栓固定有前瓦板(2),且后叉臂的外壁焊接有后瓦板(9),后瓦板(9)的外壁通过螺栓固定有反光灯。

3.根据权利要求1所述的一种变速防脱链的自行车,其特征在于,所述后叉臂的一侧通过螺栓固定有链条运动仓罩(19),且链条运动仓罩(19)套接在传动链条的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种变速防脱链的自行车,其特征在于,所述后叉臂靠近链条运动仓罩(19)的一侧一体连接有齿轮保护罩(13),且传动齿轮盘位于齿轮保护罩(13)的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种变速防脱链的自行车,其特征在于,所述旋转轴(17)的端部外壁上设有车撑(10),且车撑(10)和车架之间的角度为七十五至八十度。

6.根据权利要求1所述的一种变速防脱链的自行车,其特征在于,所述内凹式齿轮(18)包括两侧护板和多齿比飞轮组,且两侧护板的中部焊接有齿轮套,多齿比飞轮组通过轴承套接在齿轮套的外壁上。

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